4月1日凌晨2时，随着李寺村大桥第一个承台浇筑完成，沪渝蓉沿江高铁宜昌至涪陵段（以下简称：宜涪高铁）重庆段正式进入主体工程全面施工阶段。

宜涪高铁是我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分，线路东起湖北宜昌，向西经恩施、重庆石柱、丰都、涪陵，接入郑渝高铁长寿北站，全长约471公里，设计时速350公里。此次重庆段施工线路全长约160公里，其中新建联络线长约18公里。

据中国铁建大桥局宜涪高铁重庆段站前7标项目经理赵艳龙介绍，宜涪高铁重庆段共设5座车站（新建石柱东站，改建黄水站、丰都站、涪陵北站、长寿北站），隧道29座，桥梁34座，桥隧比约94%。沿线地形起伏大，地质条件复杂，施工技术要求高。在地方政府和参建单位共同努力下，进场3个月后，正线路基、桥梁、隧道工程均已进入实质性施工阶段。沪渝蓉沿江高铁项目建成后，将形成川渝地区与华中地区时速350公里的高速铁路新通道，极大便利沿线群众出行，对完善长江经济带交通走廊、推动长江经济带高质量发展意义重大。

新重庆-上游新闻记者 黎静

一季度重庆口岸

出入境流量突破50万

重庆出入境边防检查总站昨日发布消息，今年1月至3月，重庆江北国际机场口岸通关流量达到52万余人次，出入境航班超过4000架次，同比分别增长约48%和25%。受240小时过境免签等便利政策吸引，一季度入、出境外国人数近14万人次，同比增长近1.5倍。

去年以来，我国持续扩大对外免签国家范围，去年12月，240小时过境免签政策正式实施，重庆在境内外媒体频上热搜，实力“圈粉”，江北国际机场作为重要的国际航空门户枢纽，大量外国旅客由江北机场口岸免签入境，以重庆为起点开启中国之旅。

今年一季度，重庆江北机场口岸入境外国人数量再创新高，享受免签和240小时过境免签政策的入境外国人达4.4万余人次，占总入境外国人数的70%，较政策发布前同比增长3倍。入境人数排名前五的国家为马来西亚、新加坡、泰国、印度尼西亚、韩国。

新重庆-重庆晨报记者 郑三波

园博园3000余株晚樱

盛开如诗如画

最近几日，在桃花、海棠竞相绽放之时，晚樱花也迎来最佳观赏期。记者昨天在园博园看到，3000余株晚樱在荟萃园樱花大道竞相绽放，正是因为樱花的美，让这条路被评选为“重庆公园最美园路”，漫步樱花树下，如同在画中游。

樱花大道位于园博园地标建筑重云塔附近，由于这一带地势较高，所以游客可以一边观赏樱花一边远望龙景湖湖光山色。在微风吹过时，粉白色的樱花随风飘落的花瓣营造出“樱花如雨下”的浪漫意境。樱花大道附近有几座古典式建筑，可以作为拍樱花的“背景板”，还有不少游客自带汉服以及一些摄影摄像装备，可以拍出不少高品质的风景美照。

春来万象新，目前园博园内还有海棠等花木同样可供观赏，沿龙景湖边可以观赏杨柳吐新枝，在主展馆广场附近可以观赏红枫等，吸引了不少市民利用空闲时间前往观景休闲。

新重庆-重庆晨报记者 陈军 摄影报道