“4月2日”大规模对等关税来临后，美国港口或面临前所未有混乱，分析表示当对不同国家产品征收的关税差异很大时，这只会增加物流和合规的复杂性。此外，新的行业关税也可能同时生效，将给关税条例增添一层新的、更复杂的内容，这无疑是一场“港口噩梦”。

特朗普"对等关税"问世倒计时，美国港口或面临前所未有的混乱，进一步加剧供应链压力并推高消费者价格。

周六，据媒体报道，如果特朗普在下周对美国的主要贸易伙伴实施大规模的新关税，那么从美国东西海岸的入境港口将面临巨大的压力，这些港口是全球经济中各种关键货物的运输通道。

问题的核心在于《美国协调关税表》，也就是所谓的“关税手册”。这是一本包含大约18000个不同编码的指南，用于指导关税征收者和进口商确定对哪些产品征收多少关税。

特朗普已经通过一系列行动增加了这种复杂性，据央视新闻报道，美国对来自加拿大和墨西哥的许多进口商品征收25%的关税，随后宣布对所有进口汽车以及关键汽车零部件征收25%关税。

Trade Force Multiplier的首席执行官 Cindy Allen警告，“当将所有关税税率叠加在一起时，海关系统可能无法承受”。这种复杂性可能会导致港口拥堵，延误货物交付，并推高成本，最终影响到消费者和投资者。

行业专家警告“港口噩梦”

最近特朗普表示，现在可能会推出一项更为直接的计划，部分内容将反映其他国家征收的所谓非关税壁垒，如增值税和数字税。美国财长此前则表态称，4月2日每个国家将收到一个“关税编号”。前美国贸易代表办公室总法律顾问Greta Peisch指出：

对来自不同国家的产品征收不同的关税意味着，即使过去可以快速通过边境的货物，现在也必须更加仔细地审查其原产国。当不同国家对产品征收的关税差异很大时，这只会增加物流和合规的复杂性。

同时，由于新的行业关税也可能同时生效，这也将给关税条例增添一层新的、更复杂的内容。Peterson Institute的贸易专家Mary Lovely指出：

特朗普本周宣布的汽车关税可能会增加另一层复杂性，特朗普政府承诺寻找汽车零部件供应链中的美国成分并免除关税。

Cindy Allen更是直言不讳地指出，这两种情况“都是噩梦”，它会增加复杂性，为对于进口商来说，即使在后一种情况下，许多商品也将面临更大范围的征税。

行业威胁和企业应对：政治压力与合规压力

此外，特朗普还发出了针对一系列行业的威胁，从制药到半导体，再到木材和乳制品，其中许多可能会在未来几天正式公布并很快生效。

如果报复性关税计划成真，对进口商而言，许多商品将面临更多的征税。

特朗普的计划在最近几周受到了激烈的游说，福特的Jim Farley等首席执行官已经通过电话向总统表达了他们的担忧，特朗普的经济团队也在与首席执行官们沟通。其他人则通过更正式的程序进行游说。

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