青岛日报社/观海新闻4月3日讯 进入2025年第二季度，青岛地铁建设“进度条”再刷新。4月1日，在青岛市市政公用工程质量安全监督站、青岛地铁集团有限公司安全监督管理部、青岛地铁集团第二建设分公司指导下，青岛地铁7号线北安站-营普路站盾构区间（以下简称北营区间）右线顺利始发，标志着青岛地铁7号线二期三标段03工区最后一个区间完成始发，对全线贯通具有重大意义。

青岛地铁7号线二期三标段03工区由中建五局山东公司承建。北营盾构区间自北安站始发，后以3.4米的净距下穿北安停车场出入场线左线，与北营区间左线、北安停车场出入场线左线三线沿墨城路并行敷设，最后与北安停车场出入场线左线以1.1米的小净距并行至营普路站站前竖井接收，隧道全长822米，地层以微风化安山岩与块状碎裂岩为主。

针对复杂施工条件，中建五局山东公司项目团队秉持以创新为引领，安全、优质、高效、绿色、智慧、和谐的“1+6”目标体系，对现场实行精细化管理，扎根班组，严守标准，攻坚克难，加速推进施工计划，安全高效完成了盾构机吊装、安装调试、始发条件验收等各项关键环节，保证了盾构机按时、安全顺利始发。

以顺利完成这一关键施工节点为契机，中建五局山东公司项目部将持续强化质量与安全管控，矢志不渝地朝着建设世界一流地铁的目标奋进，为“轨道上的青岛”早日建成蓄势赋能。

青岛地铁7号线二期主要经过即墨中心区、李沧西部，实现即墨与城阳、东岸主城区的快速联系。全长约16.9公里，共设站14座，由北段和南段组成。北段自一期工程东郭庄站向北至营普路站，长约13.1公里，设置11座车站；南段从一期工程兴国路站往南至沧口站，长约3.8公里，设置3座车站。（青岛日报/观海新闻记者 周建亮 通讯员 胡俊雅 林琪坤）

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（作者：周建亮)