转自：上观新闻

记者 | 阿尔法

4月1日，上汽集团宣布，今年第一季度整车批售94.5万辆，同比增长13.3%。值得一提的是，终端累计交付超过108万辆，渠道健康度持续改善。其中，3月份上汽整车批售38.6万辆，同比增长1.14%，环比大涨30.8%，今年以来上汽月销量同比、环比数据均保持连涨势头，产销回升向好势头进一步增强。

“大乘用车”重组红利持续释放

荣威DMH系列产品热卖

今年第一季度，上汽自主品牌整车销量达到60.1万辆，同比增长28.4%，占集团销量的比重达到63.6%，较上年同期提升7.5个百分点。

自去年下半年以来，上汽加快推进全面深化改革各项举措，重组“大乘用车板块”，把自主品牌作为上汽改革突围的“主力军”。今年1-3月份，上汽乘用车销售16.4万辆，其中在国内市场的销量更是同比大涨58.7%。

“我们加强培训了销售人员介绍DMH车型时的话术，让消费者能更直观地感受到DMH技术的优势，促进了销售”。荣威4S店的店长表示。3月份，荣威飞凡、MG零售87079辆，同比增超12%、环比增长44.6%。其中，DMH系列产品持续热卖，D7 DMH环比增长34%，D5X DMH环比增长179%，iMAX8 DMH环比大涨359%。MG品牌则呈现油电并进趋势，MG5环比增长43.7%，MG ES5环比增长137%。

合资品牌销量回暖

“一口价”获用户认可

3月份，上汽合资品牌销量回暖趋势明显。今年2月28日，上汽通用别克将“一口价”提升为“品牌一口价”，并持续扩大“一口价”产品阵营。“一口价”加上产品力和品牌美誉度，形成精准的市场“组合拳”，从而推动3月销量的上涨。

3月份，上汽通用别克全系销量36906辆，MPV、SUV、轿车三大车系全线增长。其中，GL8陆尊及陆尊PHEV双车同比增长84%，持续领跑大型MPV市场；别克“双君”君威、君越3月销量10347辆，同比增长72%；昂科威“双子星”销量14020辆，同比增长69%，昂科威Plus连续6个月销量同比翻番。

上汽大众的“油电同智”战略也受到市场认可。今年3月，上汽大众途昂Pro正式上市，上市后销量超预期，日均订单超200辆，顶配车型占比达70%。顶配版450TSI四驱登峰版凭借智能驾驶系统、高级音响等配置，成为市场热门选择。

新能源销售表现亮眼

智己销量同比增67%

今年1-3月份上汽新能源车销售27.3万辆，同比增长近30%，其中3月份销售12.6万辆，同比和环比增速均超过40%，表现亮眼。

3月，智己汽车交付5029辆，同比增67%，环比增46%。“3月17日至23日这一周，智己汽车总销量约为1100辆。其中，智己L6的销量达到了300辆，这一成绩在同级别车型中相当出色。而竞品极氪007和智界S7的销量分别为100辆和200辆。”智己汽车工作人员指出，智己L6正处于改款换代的过渡期，许多消费者选择持币观望。因此，L6取得这样的销量实属不易。

4月，智己将推出战略级新品智己L6，聚焦20万级智能轿车市场，强化“SUV+轿车”双线布局。

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