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羊城晚报记者 黎秋玲
科技飞速发展的今天，人工智能（AI）无疑是最耀眼的领域之一。ChatGPT、DeepSeek相继爆火，在全球范围内掀起了一股AI热潮，大量资本涌入，创业公司如雨后春笋般涌现。不过，相关数据显示，在众多AI创业公司中，仅有不到10%能够在成立后五年内实现盈利。
目前，广州共有人工智能相关企业约1800家，覆盖产业链上游基础层、中游技术层、下游应用层，其中不乏在细分赛道中脱颖而出、实现盈利甚至成功上市的“弄潮儿”。
其商业密码何在？有怎样的过硬本领？近日，羊城晚报记者在广州“12218”现代化产业体系媒体调研行中，探访了3家AI企业，寻求个中答案。
中科开创：AI机器人天上地下闯“高危禁区”
人工智能与机器人技术蓬勃发展浪潮中，成立于2017年的中科开创（广州）智能科技发展公司（以下简称“中科开创”），聚焦电力、新能源等领域，推出十多款能在高压、高温、高湿、高空、有毒气体等高危环境里作业的机器人，创业第六年即实现盈利。
成功的秘诀何在？“我们能坚持下来并实现盈利，（原因）就是在垂直行业逐个突破，打造丰富的产品线。”中科开创董事长欧阳开一表示。
中科开创的故事始于参与国家863课题研制输电线路巡检机器人——高压输电线路驻塔式机器人，这也是该公司研发的第一款机器人。其针对户外长距离输电线塔融冰后线路修复的危险工作，能有效避免人员伤亡风险，推出后在电力能源系统大受欢迎。
“人工智能和机器人，首先是解决安全问题，其次是高效，最后才是舒适。”谈及创业理念，欧阳开一如是说道。
如今，在产业投资资本加持下，中科开创产品覆盖了电力能源行业的各个板块。高湿度空气流通性差的地下隧道、100多米高的带电高压塔、高温极寒的无人区……这些让人类望而却步的“高危禁区”，中科开创研制的系列机器人产品安全“闯入”，它们24小时默默守护，甚至能在无信号环境中作业。
例如，超高压输电线路的传统带电检修，需要工人穿上厚重屏蔽服，在100多米高空与50万伏高压“共舞”。而中科开创的带电作业机器人，凭借国产高性能芯片和鸿蒙系统双驱动，能在不停电状态下完成地线修补，效率提升50%，更让检修人员远离电击风险。
又如，无论是高温、高湿还是有害气体环境，巡检机器人都能自主完成任务，及时输出巡检报告，发现隐患。一旦发生火情，机器人会迅速响应，精准灭火，其“巡检+消防”一体化解决方案已在多个城市广泛应用，效率提升47%，人工成本降低50%。
此外，公司锚定需求不断创新，在业内发布首款移动充电机器人。据悉，只需轻点手机，充电机器人便会沿着空中导轨，轻巧地滑到车位上方，自动为车辆充电，充电完毕自动收枪，一台机器人可对接10-20台车辆。中科开创总裁助理尚美玉表示，这种“导轨移动式共享充电”模式，不仅解决了传统充电桩的“油车占位”问题，还将充电效率提升了4倍，目前已在穗深不少停车场进行示范性应用。
云蝶科技： 发力“小而专”，AI赋能教育与医疗
AI点阵笔、AI智能鼠标……走进广州云蝶科技有限公司（以下简称“云蝶科技”）产品展示厅，“小而专，精而强”几个字精准诠释着产品理念和定位。
小小一支AI点阵笔，神奇之处在于，当记者用它在对应的纸上写字时，眼前屏幕能同步呈现纸上内容。在课堂场景中，其功能更是强大，不仅能实现AI自动判题、批阅、打分和评价，还能监测学生答题状态，反馈学生在课堂上开小差、答题卡壳等情况。教师通过屏幕，可实时、清晰掌握学生答题的速度、准确率、字迹等信息。
云蝶科技党支部书记、副总裁罗崇键介绍，AI点阵笔之所以如此智能，是因为其前端搭载了高速摄像头，在用户书写过程中能够收集文本写作数据，而这样一套笔价格仅100多元，性价比极高。
不仅如此，公司研发的“行知大模型”具备读文章、写教案、听课、评教学等功能，在教育领域，能极大地帮助教师提质增效；在医疗行业，则可帮助医生听诊分析、写病历、分诊等。
罗崇键表示，今年云蝶科技进军“大模型+智能硬件”领域，还开发出适用于办公学习场景的AI智能鼠标。该鼠标可一键唤起“行知大模型”系统，智能生成各类PPT、文本、图片、表格，凭借卓越的计算能力和先进的自然语言处理技术，有望成为新一代AI办公学习神器。
云蝶科技创始人田雪松向记者介绍，通过产学研合作，云蝶科技在AI大模型、视觉识别、数字文本采集、大数据分析、专用处理芯片等领域持续加大研发投入，目前已拥有300余项知识产权，其中143项专利技术，其自主研发的音视频识别分析算法和AI大模型平台应用开发技术处于前沿水平。
“去年营收超过4亿元，预计2025年业绩及未来三年，将迎来更大提升。”田雪松表示，公司成立两年时就已实现盈利，主要的秘诀同样是聚焦垂直场景，将技术优势与行业痛点深度绑定，致力于解决行业实际问题，云蝶行知大模型已在教育、医疗、政务等多个领域落地应用。
小马智行：“全球第一股”加速自动驾驶商业落地
自动驾驶车辆，宛如一个“情绪稳定的AI司机”，载着乘客行驶在市中心的街头，以及往返机场、高铁站的高速路上……成立于2016年的小马智行，布局自动驾驶出行服务（Robotaxi）、自动驾驶卡车物流（Robotruck）、乘用车智能驾驶三大业务，是全球极少数实现全无人驾驶常态运营的公司，更成为全球Robotaxi第一股。
成功密码何在？小马智行副总裁、广深研发中心负责人莫璐怡介绍，公司通过提供安全、先进、可靠的自动驾驶技术和解决方案，“技术+车辆+场景”黄金三角高效运转并形成商业闭环。
如今，小马智行拥有250多辆Robotaxi车辆，“小马智行（PonyPilot）”App注册用户数超30万，半年内每辆自动驾驶车订单量日均超15单。
此外，公司还拥有190多辆Robotruck车辆。截至2024年12月31日，其Robotruck自动驾驶路测里程约537万公里，货物运输量超8.63亿吨公里。“小马智行是国内首个拥有跨省（京津塘）自动驾驶重卡示范应用许可的企业，还获得了广东首张自动驾驶卡车测试牌照、广州市首个也是国内首个自动驾驶卡车编队行驶测试牌照等。”小马智行副总裁、广深研发中心副总经理贺星介绍。
成立八年来，小马智行作为自动驾驶技术提供商，与多家出行及物流服务运营商、整车制造商等上下游伙伴深度合作，加速推进自动驾驶技术与产品的商业落地。
谈及未来发展方向，莫璐怡表示：“我们正在推动自动驾驶车辆的前装量产，与丰田、北汽新能源、广汽埃安一起正开发第七代Robotaxi，预计新车将在未来两年内批量下线。”
“新”对话
羊城晚报：为何选择来广州创业？
欧阳开一：广州的创业环境很好。对于企业来说，最关注的是产业链配套，其次是人才，然后是政府。广州有一点非常好：政府适时提供帮助，但不会来打扰我们。
田雪松：广州拥有千行百业，业态非常丰富，技术和产品容易找到落地场景。这里适合打造行业大模型和垂类大模型的应用场景，适合培育垂类大模型企业。我们也呼吁有更多政策来支持行业大模型打造，并期待广州、广东开放更多应用场景，让企业好的产品、技术先行先试。
记者手记
AI企业崛起背后
有实力有洞察亦有初心
深入走访几家成功盈利的AI企业，可以看到，它们各自独特的发展路径中，存在一些共性。
毋庸置疑的是，技术研发与创新是它们构建核心竞争力的关键。AI技术的核心是算法和模型，在这方面取得突破，就如同掌握了开启未来大门的钥匙。例如，中科开创基于一系列模型、算法，开发出众多垂直类应用，将AI技术融入电力、新能源等多元场景，产品卖得风生水起；而云蝶科技通过研发“行知大模型”，将AI技术赋能教育、医疗等行业，获得成功。
同时，这些企业都不约而同地表示，精准定位垂直领域、满足大众消费需求是盈利的重要因素。客户需要解决什么问题，他们就研发什么产品。初心都是以AI、大数据等数字技术赋能行业转型升级。
云蝶科技创始人田雪松表示，中国是工业门类最为齐全的国家，广东更是有千行百业，每个工业类别的转型升级过程中，都有望产生一个百亿、千亿市值的AI公司。中科开创董事长欧阳开一谈道，我国高危行业从业人员众多，中科开创提供的解决方案直接切中“人员安全”与“降本增效”两大痛点，面对的是万亿市场的“刚需”，如在广东电网项目中，机器人巡检可将人身事故率降至零，云南某输电项目年运维成本从800万元压缩至320万元，降幅达60%。
值得注意的是，这些AI公司创始人，本身是既懂技术又能找市场需求的科创人才，他们引领了一批顶尖的AI科学家与工程师，以及跨学科综合人才，为公司发展注入了源源不断的动力。例如，田雪松带领5位“广漂”博士，到广州海珠创立云蝶科技。欧阳开一身边的技术团队，包括电网专家蚁泽沛、栾文鹏，中国科学技术大学博士张鹏等顶尖人才。
在充满机遇与挑战的AI浪潮中，技术实力、市场洞察力、创新商业模式和优秀人才团队，共同构成了这些企业的崛起密码。
此外，调研中令记者惊讶的一点是，强大算力支持并不一定需要高昂成本。云蝶科技表示，其“行知大模型”，训练时用几亿参数的数据集与大模型联合微调，仅15天就推出首个版本，训练一次成本仅数万元人民币。这无疑为众多企业提供了更具性价比的发展思路。
编辑：聂粤
