4月1日，均胜电子跌1.56%，成交额3.85亿元，换手率1.59%，总市值248.92亿元。

根据AI大模型测算均胜电子后市走势。短期趋势看，连续3日被主力资金减仓。主力没有控盘。中期趋势方面，上方有一定套牢筹码积压。近期筹码减仓，但减仓程度减缓。舆情分析来看，16家机构预测目标均价21.20，高于当前价20.18%。目前市场情绪悲观。

异动分析

EDR概念+智能座舱+无人驾驶+特斯拉概念+汽车电子

1、作为汽车电子和汽车安全领域内的全球顶级供应商，公司多年来围绕“更安全、更智能、更环保”三大主题，持续投入和专注发展智能座舱、智能驾驶和新能源电控等业务领域。目前公司汽车安全业务中已包含EDR相关产品。

2、2023年10月10日互动易回复：公司已于2021年就与华为在智能座舱领域展开深入合作，双方共同推进基于鸿蒙操作系统座舱产品的研发、生产与销售。公司与华为问界相关车型在智能座舱域控产品上有业务合作。

3、子公司普瑞是全球领先BMS供应商,收购智能车载终端供应商TS德累斯顿成为平台供应商；已将高田优良资产与KSS公司整合为均胜安全系统有限公司,以均胜安全为主体开展汽车安全业务,其主业为无人驾驶、安全系统一体化产品等。

4、2023年2月1日互动易：公司已与特斯拉开展多年业务合作，主要为其提供智能座舱类与汽车安全类产品。2022年，公司新业务订单获取保持强劲态势，累计新获订单超750亿元，新能源汽车领域新订单占新获总订单比例已超60%，其中就包含了客户特斯拉。

5、公司是全球领先的汽车电子经营企业；公司汽车电子产品包括空调控制系统、驾驶员控制系统、传感器、电控单元。上述产品包含了大量的电子元器件，印刷线路板以及专门设计的驱动软件，需要整合传感探测、微芯片处理和软件逻辑运算等技术以实现产品功能，是典型的控制类电子产品。

(免责声明：分析内容来源于互联网，不构成投资建议，请投资者根据不同行情独立判断)

资金分析

今日主力净流入-3453.52万，占比0.09%，行业排名227/246，连续3日被主力资金减仓；所属行业主力净流入-18.41亿，连续3日被主力资金减仓。

区间	今日	近3日	近5日	近10日	近20日
主力净流入	-3042.15万	-6190.56万	518.58万	-9955.73万	-2.18亿

主力持仓

主力没有控盘，筹码分布非常分散，主力成交额1.82亿，占总成交额的9.4%。

技术面：筹码平均交易成本为18.39元

该股筹码平均交易成本为18.39元，近期筹码减仓，但减仓程度减缓；目前股价靠近压力位18.14，谨防压力位处回调，若突破压力位则可能会开启一波上涨行情。

公司简介

资料显示，宁波均胜电子股份有限公司位于浙江省宁波市高新区清逸路99号,香港铜锣湾勿地臣街1号时代广场2座31楼，成立日期1992年8月7日，上市日期1993年12月6日，公司主营业务涉及汽车电子、新能源汽车、工业自动化及机器人和内外饰功能件研发、生产和销售。主营业务收入构成为：汽车安全系统69.13%，汽车电子系统29.71%，其他(补充)0.79%，其他0.37%。

均胜电子所属申万行业为：汽车-汽车零部件-汽车电子电气系统。所属概念板块包括：中盘、增持回购、融资融券、MSCI中国、快充概念等。

截至2月28日，均胜电子股东户数7.52万，较上期减少26.39%；人均流通股18180股，较上期增加35.85%。2024年1月-12月，均胜电子实现营业收入558.64亿元，同比增长0.24%；归母净利润9.60亿元，同比减少11.33%。

分红方面，均胜电子A股上市后累计派现11.72亿元。近三年，累计派现5.02亿元。

机构持仓方面，截止2024年12月31日，均胜电子十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第三大流动股东，持股1702.34万股，相比上期减少1536.78万股。南方中证500ETF（510500）位居第四大流动股东，持股1391.01万股，相比上期减少301.37万股。汇添富中证新能源汽车产业指数(LOF)A（501057）位居第十大流动股东，持股722.72万股，为新进股东。

风险提示：市场有风险，投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布，任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，不构成个人投资建议。