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工人日报-中工网记者 刘静 通讯员 李勇

3月28日，由中铁二院设计、中铁一局施工、北京铁城监理的西渝高铁康渝段站前二标明通隧道正洞开挖突破4000米大关，标志着明通隧道施工取得阶段性胜利。

明通隧道全长9964米，为单洞双线隧道，是全线重难点工程。隧道地处高山峡谷区，地形险要，地势险峻，进出口均位于悬崖峭壁上，洞身穿越大巴山前陆油气带，穿越煤系地层和多套油气烃源岩和储层。施工组织难度大，安全风险高。

据悉，西渝高铁是“八纵八横”高铁网京昆通道和包（银）海通道的重要组成部分，线路全长739公里，设计时速350公里。项目建成后，将促进中西部地区路网结构进一步完善，极大便利沿线人民群众出行，对助力城乡融合和区域协调发展、形成西部大开发新格局具有十分重要的意义。