新华财经北京3月29日电（可达） 在29日举行的中国电动汽车百人会论坛（2025）上，广汽集团副总经理高锐表示，今年公司将启动国内首个L3自动驾驶车型量产上市的销售，广汽与滴滴合作首款L4自动驾驶前装量产车型将会下线交付，计划到2027年正式推出面向个人用户的L4自动驾驶车型。

高锐认为，今年是高阶智驾的量产元年，高速NOA、城市NOA等高阶智驾正向10万—20万元的主流价格区间加速普及。没有智驾能力就没有参与未来竞争的入场券，已经成为行业内普遍的共识。

高锐表示，AI大模型率先在汽车座舱融合应用，让汽车从移动终端进化为情感伙伴，人机交互也从功能竞赛转向体验重构。未来产品的核心竞争力不再是硬件参数的堆叠，而是能否以智能化重新定义人车关系，来构建人车的信任。

编辑：胡晨曦