“今天我们可以自信地说，中国激光产业已迈入全球第一方阵。”今天上午，十四届全国人大三次会议第二场“代表通道”开启。华工科技党委书记、董事长马新强代表第一个走上通道，分享了激光装备领域科技自立自强的故事。

“20年前，中国的高端激光加工装备基本靠国外进口，甚至连激光器加固用的螺丝钉，都要花3美元一颗从国外去买。”马新强代表说，“正是这颗螺丝钉警醒我，必须走自强奋斗的道路。”

为了破解“卡脖子”技术难题，马新强代表所在的华工科技多年来奋起直追，研制成功汽车白车身激光焊接装备，一举突破了国外近40年的技术垄断，使国外产品的价格下降了40%以上。

“现在，我们用43秒就可以完成一辆新能源汽车车身的激光焊接，这也是行业的最快速度。”马新强代表自豪地说。

如今，华工科技不仅实现了高端激光装备替代进口，而且出口产品订单量超过了国际品牌。“我们用不到10年时间走过了国外巨头30多年的产业化历程，创造了行业领域70多项‘中国第一’，牵头制定中国激光行业首个国际标准，产品以每年35%的增长速度‘卖全球’，改写了全球激光产业格局，也让更多的中国制造业企业用得起高精尖的激光装备。”马新强代表说。

“创新是一场没有终点的长跑。”马新强代表表示，将继续下苦功、走难路，为“独树一帜的光电子信息产业”再创新优势，争当高端装备产业创新的排头兵。

“科技创新”同样是广东小鹏汽车科技有限公司董事长何小鹏代表口中的关键词。“代表通道”上，他生动描绘了科技创新改变生活的美好图景。

“今天，全新的AI时代正在到来。”何小鹏代表介绍，2024年小鹏汽车率先量产并交付了端到端的自动驾驶，打通了从停车位到停车位的全流程，2025年正在探索加速落地L3级别的自动驾驶，2026年还期望探索在停车场的L4级别的无人驾驶，包括无人泊车和无人取车功能。随着政策推动与汽车产业链的扶持，中国的低空经济正在飞速前行，2026年小鹏汽车计划将分体式飞行汽车即“陆地航母”首次量产。

何小鹏代表介绍，小鹏汽车的愿景就是探索未来出行，在城市内有无人驾驶汽车，在城市间有低空飞行汽车，在“最后一公里”、在工厂、小区有机器人。“期待中国的高科技产品早一天走向全球，带给更多全球消费者。”他说。（本报北京3月8日电）