转自：中国经营报

    与老板对话

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    基业长青的企业以“造钟而非报时”为核心理念，追求长期主义发展。然而时代变局的冲击，让这一切并不容易。

    据麦肯锡最新报告，全球汽车业正经历“冰火两重天”：传统制造岗位以每周3%的速度消失，而智能座舱工程师的招聘需求却暴增200%。这场涉及280万人的职业大迁徙中，老牌车企的断腕求生与造车新军的攻城略地，正在重塑整个产业的生态地图。

    与此同时，亦有一些企业在变局中实现了“与周期共舞”，用一份不俗的成绩单回答了“我们该如何赢得竞争”。近日，兰博基尼汽车2024年业绩出炉：营业额首次突破30亿欧元，达到30.9亿欧元；交付量达10687台；营业利润创历史新高，达8.35亿欧元，较2023年增长15.5%，巩固了兰博基尼品牌在全球奢侈品行业中的地位。

    就此，兰博基尼汽车主席兼首席执行官史蒂芬·温克 尔曼 （Stephan Winkel-mann）近期接受了《中国经营报》记者的专访，分享了兰博基尼保持市场前列的“秘籍”。值得一提的是，这位曾因优异表现被意大利政府授予“大军官勋位功绩勋章”，掌舵兰博基尼十几年的掌门人在采访中多次提及：“保持稀缺性，不急于求成，始终对当下趋势保持中长期的视角。”

    我们看到，汽车行业变局既残酷也充满机遇，在战略转折的混沌期，保持优势的企业需“站在未来看现在”，拒绝路径依赖，战略随时代发展而进化。这也从侧面印证了《孙子兵法》中“势者，因利而制权也”的兵法战略。