【文/观察者网 周盛明 编辑/ 高莘】通用汽车4月3日宣布，今年第一季度通用汽车在中国市场零售销量逾44.2万辆，实现同比回正，并连续第三个季度取得市场份额的环比增长。

具体来看，通用汽车的新能源汽车业务增长显著。

数据显示，通用汽车第一季度各品牌旗下包括纯电动（BEV）和插电混动（PHEV）在内的新能源车型销量同比增长53.2%。

通用汽车表示，计划在华增加增程式电动车型（EREV），并且为今年上市的每一款本土新车型配备至少一个新能源产品选择。

作为通用汽车在华销售的主力车型，别克GL8家族第一季度总销量近2.4万辆。通用汽车表示，全新别克GL8陆尚将于第二季度上市，该产品将进一步完善别克的MPV家族。此外，别克GL8陆尚的插混车型将进一步扩大GL8在新能源领域的布局。

值得注意的是，别克品牌于今年2月28日宣布，别克将在合资企业中率先仿照新能源汽车品牌的定价模式，旗下车型全部采用“一口价”。

在该策略下，定位B级车的别克君威起售价仅10.69万元，别克君越仅15.99万元起。而别克旗下的SUV车型，如昂科威S、昂科威Plus也均推出了“一口价”。

在此刺激之下，别克君越和别克昂科威Plus市场强劲需求，分别实现同比销量翻番和同比逾三倍的增长。

上汽通用五菱也是通用汽车在华销量的重要支柱。据悉，五菱宏光MINIEV第一季度推出的四门版车型销量出色，已占该系列近8.7万辆总交付量的一半以上。

在高端进口业务方面，通用汽车高端进口车平台道朗格（The Durant Guild）已于三月开启雪佛兰TAHOE太浩的交付，并同步启用全国首批体验中心。根据通用汽车的计划，在进口车业务上，其将在中国拓展多层级的销售网络，提供咨询选购、新车交付到售后维护的一站式服务。

通用汽车全球高级副总裁兼通用汽车中国公司总裁何思文（Steve Hill）表示：“第一季度的强劲表现为我们在2025年取得可持续和盈利性增长奠定了坚实基础。我们将继续提升产品竞争力，打造卓越的客户体验，积极拓展在华全新增长机遇，积蓄发展动能。”

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