3月31日，成飞集成跌4.41%，成交额1.59亿元，换手率2.66%，总市值59.15亿元。

根据AI大模型测算成飞集成后市走势。短期趋势看，连续3日被主力资金减仓。主力没有控盘。中期趋势方面，上方有一定套牢筹码积压。近期筹码减仓，但减仓程度减缓。舆情分析来看，目前市场情绪悲观。

异动分析

成飞概念+大飞机+军工+锂电池概念+新能源汽车

1、2023年1月16日互动易回复：公司与成飞集团同为航空工业集团下属公司，未来会继续保持和稳固同成飞集团在航空零部件业务的良好合作关系，巩固核心供应商地位。

2、公司数控零件加工业务主要是航空零部件数控加工，一方面，国内军用航空发展势头良好，零部件加工外协需求上升；民用机市场方面，随着国产大飞机项目的投产，国家也出台政策逐步放开部分空中管制区域，给民用飞机带来更为广阔的前景。

3、成飞集成与成飞集团从 1994 年合作至今，形成了长期稳定的战略合作关系， 是成飞集团在军品生产监督体系下的定点核心战略外协供应商，多次获得成飞集团优质供应商称号。

4、公司参股公司中航锂电科技有限公司，持股比例为12.60%。

5、公司一直有承接新能源汽车模具及汽车零部件业务，目前与相关新能源汽车公司都有合作。目前与宝能、恒大等新能源汽车公司有合作。

(免责声明：分析内容来源于互联网，不构成投资建议，请投资者根据不同行情独立判断)

资金分析

今日主力净流入-2358.76万，占比0.15%，行业排名210/246，连续3日被主力资金减仓；所属行业主力净流入-25.03亿，连续3日被主力资金减仓。

区间	今日	近3日	近5日	近10日	近20日
主力净流入	-2358.76万	-5312.73万	-3628.32万	94.20万	-3599.63万

主力持仓

主力没有控盘，筹码分布非常分散，主力成交额8515.08万，占总成交额的9.56%。

技术面：筹码平均交易成本为17.89元

该股筹码平均交易成本为17.89元，近期筹码减仓，但减仓程度减缓；目前股价靠近压力位16.51，谨防压力位处回调，若突破压力位则可能会开启一波上涨行情。

公司简介

资料显示，四川成飞集成科技股份有限公司位于四川省成都市青羊区日月大道二段666号附1号，成立日期2000年12月6日，上市日期2007年12月3日，公司主营业务涉及工模具设计、研制和制造、汽车零部件生产、航空零部件生产。主营业务收入构成为：汽车零部件收入81.98%，工装模具收入14.93%，航空零部件收入1.74%，其他(补充)1.35%。

成飞集成所属申万行业为：汽车-汽车零部件-其他汽车零部件。所属概念板块包括：专精特新、融资融券、基金重仓、长安汽车概念、央企改革等。

截至3月10日，成飞集成股东户数5.05万，较上期减少0.39%；人均流通股7103股，较上期增加0.39%。2024年1月-12月，成飞集成实现营业收入23.67亿元，同比增长13.76%；归母净利润-7508.96万元，同比减少655.05%。

分红方面，成飞集成A股上市后累计派现3.39亿元。近三年，累计派现4017.77万元。

机构持仓方面，截止2024年12月31日，成飞集成十大流通股东中，南方中证1000ETF（512100）位居第四大流动股东，持股148.22万股，相比上期减少50.36万股。香港中央结算有限公司位居第五大流动股东，持股127.94万股，相比上期减少123.95万股。华夏中证1000ETF（159845）位居第七大流动股东，持股79.67万股，相比上期减少34.10万股。广发中证1000ETF（560010）位居第八大流动股东，持股61.75万股，相比上期减少13.21万股。

风险提示：市场有风险，投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布，任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，不构成个人投资建议。