3月31日，富临运业跌1.60%，成交额6797.06万元，换手率2.96%，总市值23.10亿元。

根据AI大模型测算富临运业后市走势。短期趋势看，连续3日被主力资金减仓。主力轻度控盘。中期趋势方面，上方有一定套牢筹码积压。近期筹码减仓，但减仓程度减缓。舆情分析来看，目前市场情绪极度悲观。

异动分析

网约车+卫星导航+充电桩+参股银行+旅游概念

1、公司发布公告，其全资子公司与南京领行科技股份有限公司签订了业务合作协议，而后者正是网约车平台T3出行的主体公司。公告称，富临运业将提供1500台车辆，在成都地区接入T3出行平台，提供运力。富临运业提供的车辆将按照T3的要求和市场规则定价，并设置符合市场情况的租赁策略。

2、子公司兆益科技的主营业务为 GPS 与北斗系统应用产品研发、生产、销售及运营；具有GPS 车辆监控系统软件的开发，以及具备目前广泛应用于车载终端等硬件产品的设计和提供能力。

3、公司子公司四川富临环能汽车服务有限公司开展的充电桩业务，主要服务于公司自有车辆。

4、2022年半年报披露：报告期内确认对绵阳商行投资收益 4,719.80 万元，占归属于上市公司股东净利润的 70.24%；本公司对绵阳商行持股比例为 6.5450%。

5、公司从事的汽车客运及客运站服务、旅游业务，2019年公司深入开展旅游业务， “以游带运，以游促运”。公司继续依托“车”与“站”资源，以省内游为业务核心，紧抓研学、党团建、企业员工拓展等重点项目，旅游业务实现了大幅增长，天府行旅游品牌影响力不断增强。报告期内，公司服务旅游用户近23万人次，实现旅游及旅游运输业务销售收入近5,000万元。

(免责声明：分析内容来源于互联网，不构成投资建议，请投资者根据不同行情独立判断)

资金分析

今日主力净流入-817.99万，占比0.12%，行业排名28/33，连续3日被主力资金减仓；所属行业主力净流入-1.01亿，连续3日被主力资金减仓。

区间	今日	近3日	近5日	近10日	近20日
主力净流入	-817.99万	-2536.34万	-1941.14万	-1495.91万	-1.69亿

主力持仓

主力轻度控盘，筹码分布较为分散，主力成交额3562.89万，占总成交额的10.07%。

技术面：筹码平均交易成本为8.21元

该股筹码平均交易成本为8.21元，近期筹码减仓，但减仓程度减缓；目前股价靠近压力位7.58，谨防压力位处回调，若突破压力位则可能会开启一波上涨行情。

公司简介

资料显示，四川富临运业集团股份有限公司位于四川省成都市青羊区广富路239号N区29栋，成立日期2002年3月18日，上市日期2010年2月10日，公司主营业务涉及汽车客运站经营和汽车客、货运输,提供汽车客运站服务和汽车客、货运输服务。主营业务收入构成为：客运收入74.34%，其他6.37%，动产租赁收入6.22%，运输服务费收入3.22%，站务收入2.94%，保险代理收入2.86%，检测修理收入2.55%，软件收入1.05%，旅游收入0.44%。

富临运业所属申万行业为：交通运输-铁路公路-公交。所属概念板块包括：EDR概念、卫星导航、智能交通、QFII持股、充电桩等。

截至3月20日，富临运业股东户数2.08万，较上期增加35.49%；人均流通股15099股，较上期减少26.19%。2024年1月-9月，富临运业实现营业收入6.46亿元，同比减少0.13%；归母净利润8988.35万元，同比减少43.32%。

分红方面，富临运业A股上市后累计派现3.68亿元。近三年，累计派现6896.76万元。

风险提示：市场有风险，投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布，任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，不构成个人投资建议。