据彭博新闻社网站3月23日报道，圭亚那总统伊尔凡·阿里22日表示，加勒比共同体领导人将告知美国国务卿鲁比奥，美国对中国制造货船的拟议征费将损害该地区的石油和天然气产业，并推高运输成本。

阿里说，地区领导人在21日举行的视频会议上讨论了这个问题，为26日在牙买加与鲁比奥的会面做准备。

他表示，美国提出对中国制造的原油和天然气运输船以及其他货船征费，此举将对圭亚那、特立尼达和多巴哥以及苏里南的石油和天然气产业产生不利影响。

阿里对媒体说：“这当然会影响进入该地区的商品成本，也会影响进入该地区的运输成本。”

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3月11日，圭亚那总统伊尔凡·阿里在美国一次能源会议上发表演讲。（法新社）

对中国制造和与中国有关的船只的征费也将增加加勒比地区的进口成本。

美国希望通过对与中国有关联的船舶征费，实现重振其造船业的目的。

另据台湾《经济日报》网站3月24日报道，美国贸易代表办公室24日起在华盛顿举行为期两天的公听会，就对停靠美国港口的中国造船只收取附加费听取各方意见。

相关供应链业者和商业团体都将出席。业界表示忧心，认为这项提案对全球贸易杀伤力之大，甚至将超过特朗普的关税措施。

美国全国零售商联合会副总裁乔纳森·戈尔德说：“业界认为这方面的威胁更胜关税，因为这会直接冲击供应链。船东已表示，不仅会转嫁成本，还会撤出部分航线，美国的中小型港口都会受到波及。”

业者指出，若目的是重振美国造船业，这提案根本行不通，反而可能重创美国经济。他们警告，这将使美国商品在国际上更昂贵、贸易转往加墨等国、加剧美国主要港口壅塞，并推高全球运费和国内通胀。

海运业资深人士约翰·麦考恩痛批：“如果你想用大锤砸碎全球贸易，就用这种做法。整体来看，这无异于一场贸易灾难。”

来源：参考消息