转自：经济日报

3月20日，中国船舶集团有限公司旗下上海外高桥造船有限公司联合中国船舶工业贸易有限公司，为中信金融租赁公司建造的8600车位液化天然气（LNG）双燃料动力大型汽车运输船系列首制船（PCTC）“文景口”号正式命名。该型船由中船集团旗下上海船舶研究设计院自主研发设计，总长199.9米，型宽38米，型深14.8米，设计吃水9.2米，设计航速19节，入级DNV船级社和中国船级社（CCS）。

据悉，面对PCTC新船型，外高桥造船坚定贯彻“精细、精致、突破、卓越”的管理理念，首制船即瞄准船坞、码头关键建造周期“双100天”的行业领先目标，以工序前移重构智造体系，以精益生产铸就品质典范，以项目制和系统性思维擘画建造方略，构建起覆盖精度、质量、安全、计划等全要素的风险防控体系。

此外，外高桥造船从设计端到生产端，将精益策划贯穿于建造的每个工艺工装环节。基于国产大型邮轮项目数字化设计与管理，通过CDSP平台上的数字化设计软件功能模版，形成基于平台的船舶数字化创新设计，从设计源头赋能PCTC精益化的项目管理能力。同时，通过沙盘演练和技术分解，形成核心的工艺文件，利用模拟搭载技术（OTS），进行进度管控和精度检测，确保各阶段建造的高效与精准，并通过相控阵超声监测（PAUT）技术应用，代替传统的放射源探伤，大幅减少生产干扰，有效提升了生产效率和安全性。

“文景口”号由中远海运特运旗下广州远海汽车船运输有限公司运营，后续将从外高桥造船码头移泊于上海港海通滚装码头，首个运营航次将投入到欧洲班轮航线，计划满载5700余台商品车及工程车辆等从中国上海出发前往英国布里斯托、比利时泽布呂赫、德国不莱梅哈芬等欧洲主要港口，有效缓解欧洲航线旺盛的运力需求，为全球汽车贸易和国际航运绿色发展注入了中国制造的强劲动力。（经济日报记者 唐一路）