本报讯（记者 金志刚）昨天，东方枢纽上海东站站房主体工程首根钢柱开始吊装，标志着由上海建工和中铁二十四局联合体项目部施工建设的东方枢纽上海东站进入站房主体施工阶段，项目建设取得阶段性进展。

东方枢纽上海东站选址于浦东新区祝桥镇，距离上海浦东国际机场T1航站楼约5公里，计划于2027年7月具备开通运营条件。上海东站站房以“光之玉兰·潮起东方”为设计理念，在建筑、结构、装饰上一体化演绎上海市市花白玉兰造型，既体现上海市的文化和精神，又赋予车站建筑色彩和活力。

东方枢纽上海东站建设遵循“站城一体”的发展理念，7台14线国铁站场与8台16线市域铁路站场同层共站设置，既可实现最短距离换乘，也可更好地匹配短途客流比例大的出行需求。该枢纽还在国内高铁车站中首次引入航空模块，从铁路出站闸机至航空模块安检口仅有250米距离，“空铁联运”系统提供旅客值机、航空模块托运行李等功能服务。建成后的东方枢纽将成为仅次于虹桥枢纽的上海第二大综合交通枢纽。