转自：北京日报客户端

日前

小布发布了一篇

引人注目的文章——

《雷军点赞，盐城硬核试验场！》

文章发布后

“盐城试验场”瞬间成为热点

粉丝们纷纷留言点赞

这个神秘的试验场

也引发了网友们的无限遐想

在评论区开展了热烈的讨论

不妨随着记者的脚步

深入其中一探究竟

看看此试验场究竟有着怎样非凡的背景

雷军点赞的中汽股份汽车试验场

地处盐城大丰区

该项目规模堪称宏大

一期综合汽车试验场与

二期智能网联汽车试验场

占地面积约9500亩

这般规模，不仅在国内

即便放在全球，也属罕见

3月11日，记者在项目现场采访了中汽股份试验管理部部长刘东俭，他见证了小米汽车测试速度达到359公里/小时的震撼一幕。

刘东俭介绍：“衡量一个汽车试验场的综合水准，高速环道是关键指标。多数高速环道呈椭圆形，其长度基本界定了试验场的范围及综合能力。我们一期场地高速环道长度达7.85公里，是目前亚洲第三方汽车试验场中最长的。此外，环道半径达650米，面层沥青采用一次性摊铺施工工艺，具备超高的平整度。正是有了如此的条件，才足以保障车辆以超300公里/小时的车速稳定行驶。”正是凭借如此高标准打造的高速环道，为我国新能源汽车不断挑战极限提供了坚实支撑。

中汽股份汽车试验场测试功能齐全

配备了多种特殊测试区域

包括高速环道、动态广场、

坡道测试区、涉水测试区等

这些测试道路能够全方位满足从乘用车到商用车、从传统燃油车到新能源汽车的测试需求。无论是车辆的加速性能、制动性能，还是操控稳定性、耐久性，都能在这里得到全面且精准的检验。

中汽股份汽车试验场堪称全球最为繁忙的试验场之一，其“繁忙”体现在多个维度。这里每年承接的汽车试验台次多达一万辆，每日同时在场进行试验的车次达百余辆，每年的试验总里程高达2500万公里。这些数据，在全球同行业中都名列前茅。

在数据采集层面，中汽股份汽车试验场运用了先进的智能化系统。借助高精度传感器与高速数据传输网络，试验场能够实时采集车辆的运行数据，并开展精准分析。这些数据不仅助力车企优化车辆设计，还为自动驾驶技术的研发提供了极为宝贵的数据支撑。雷军点赞的深层缘由，正是中汽股份汽车试验场的数据采集系统，为小米汽车的智能化发展提供了强劲有力的技术保障。

2020年，中汽股份启动二期项目建设，重点聚焦智能网联汽车试验，成为国内首家满足智能网联汽车和自动驾驶汽车研发全部测试需求的试验场。

这里不仅能够模拟

城市街区、乡村场景

以及气象场景

还拥有全球首个、也是目前唯一

在封闭汽车试验场内打造的

真实隧道场景

为何要在二期项目中建设隧道？

原因在于，隧道是驾驶员极易遇到但极难模拟的场景，而中汽股份成功攻克了这一难题。二期项目的隧道全长840米，深度达地下13米，暗埋段呈S形弯，长度达350米。能够实现在无卫星定位信号和网络信号的环境下，对智能网联汽车的感知、计算、决策、执行能力进行测试。

勇于创新，方能在市场竞争中脱颖而出。

“我们已经计划在二期项目探索低空飞行器测试。”简单的一句话，彰显出中汽股份的远大抱负。其不仅要在汽车测试领域持续领先，更志在开拓全新领域，始终走在时代发展的前沿。

盐城中汽股份汽车试验场凭借其得天独厚的地理位置、功能完备的测试设施、先进的数据采集系统以及广阔的未来发展前景，已成为汽车产业中的一颗璀璨明珠。

雷军的点赞，既是对中汽股份汽车试验场的高度认可，更是对中国汽车产业蓬勃发展的殷切期待。未来，我们有足够的理由相信，中汽股份汽车试验场将持续引领汽车技术的创新与进步，为中国汽车产业的腾飞注入强劲动力。

来源：盐城发布

作者: 张勇峰 蔡志伟