本报记者 张晓英

物流就像是实体经济的“筋络”，已经深深地融入到产业链和供应链里了，把生产、消费、国内贸易、对外贸易都连接起来了。

“让物流的质量提高、效率提升、成本降低，是推动经济高质量发展的重要抓手。”李青委员说。

“近年来，各地不断完善交通基础设施，例如青海，2024年，全省公路通车里程突破9万公里，新开通定制客运线路、客货邮线路20条，有序提高全省‘物流进村’覆盖率。”李青介绍。

如何省物流钱，让经济跑得更快？李青认为，应将政府相关职能部门纳入物流管理环节，形成“政府指导、企业配合、司机有活、货主满意”的交易与管理模式。在政府的指导下，引导物流企业规范经营、发展壮大，形成指导有力、秩序稳定、多方共赢的物流服务集群，更好地服务全国统一大市场建设。建立全国物流行业统一交易与信息管理平台，制定信息共享、数据交换规范与准则，切实解决货物与货车相互找不到、回程车辆空载率高、跨区域企业无法完成共同配送等问题，以信息化、智能化发展，有效降低成本、提升物流业运营效率。同时，还要加大物流行业管理与指导力度，强化国家物流枢纽和综合货运枢纽强链补链建设，推进供应链协同服务平台建设，提升供应链一体化服务能力。