本报记者　吴琼　王兰

　　全国两会期间，本报记者对全国人大代表、中航光电党委书记、董事长郭泽义进行了专访。郭泽义结合自身履职经历和企业发展实践，就基础元器件产业发展、党建赋能科技创新以及青年人才培养等话题分享了他的思考与见解。

从产业实践出发为推动高质量发展建言献策

　　郭泽义今年两会重点关注“元器件行业发展”相关议题，他指出，随着全球科技竞争愈发激烈，科技创新催生战新产业，已成为推动经济社会发展的强劲新引擎。元器件作为战新产业发展的根基，在国民经济中特别是高端制造业领域具有不可或缺的重要地位。当前，全球正处于新一轮科技革命和产业变革的关键时期，为抢抓新科技革命机遇，亟需通过政策引导和环境优化，强化企业科技创新的主体地位，发挥元器件科技型骨干企业的引领支撑作用，营造有利于行业发展的良好环境氛围，促进创新链、产业链、资金链、人才链深度融合，推动国内元器件产业创新发展，为国家战略性新兴产业的快速发展提供坚实保障。

　　郭泽义提到，“小连接器支撑大国重器”的产业实践，充分凸显了基础件在国家重大战略领域的关键作用。基于此，他从五个方面提出了推动基础件高质量发展的政策建议。一是强化政府科技政策顶层设计，加速推进基础元器件产业发展，包括制定高端元器件产业长远发展规划、科技创新政策体系，以及加大财税优惠、资金补助等政策支持。二是推进高端元器件科技创新平台运行保障机制的建立与完善，搭建不同层级的创新合作平台，谋划国家级科技创新平台，融入全球科技创新合作网络。三是打造基础元器件跨行业产学研用协同创新体系，搭建信息交流与技术合作平台，推动共性技术研发机制建设，鼓励企业形成良性互动。四是完善产业链高端基础元器件关键核心技术攻关机制，组建企业科技创新联盟或联合体，建立长期稳定的攻关机制，探索契合行业特点的科技金融服务模式。五是加大对专业高层次人才培养与使用的支持力度，设置关键基础元器件专项奖励，加大对产业集聚地区配套设施建设的投入，优化重点高校相关专业设置。

发挥“链主”作用突破技术壁垒提升国际竞争力

　　近年来，政府工作报告提出“实施制造业重点产业链高质量发展行动”，作为航空工业核心配套企业，中航光电在发挥“链主”角色带动上下游协同创新方面采取了多项举措。一是搭建多元化协同创新平台，组织学术交流会、行业协会等活动，邀请上下游企业和同行业专家研讨分享。二是制定联合创新机制，明确联合创新的分类标准与过程管控要求，提供专项经费投入并给予达成创新目标人员专项奖励。三是共享科研设施数据，开放科研实验资源，与上下游企业共享产品应用数据和测试数据。四是开展关键技术攻关，联合上下游企业共同研发，依托高校联合成立的未来技术创新中心加强基础性技术研究。五是推动各类标准制定，联合上下游企业共同制定或参与制定各级标准。

　　在突破“最后一公里”技术壁垒方面，中航光电持续强化技术研发、产业协同和高端人才培养，不断提升自主创新能力。加强与高校、科研机构联合开展前沿技术研究，对特种领域连接器的关键技术进行重点突破，加大对基础材料、基础工艺等方面的研究投入，加强与上游材料供应商共同研发特种材料，牵头或参与组建特种领域连接器产业联盟，加强特种产品和技术的高端人才培养工作。

　　面对国际巨头竞争，中国连接器企业欲从“跟跑”到“并跑”，需要坚持专业化发展，聚焦连接主业，增强核心能力，提升核心竞争力；坚持集团化运营，构建高效管控架构；坚持资本化运作，提升资本运转效率；坚持国际化开拓，加快国际化步伐，强化海外运营总部建设；坚持数智化转型，推进数字化场景建设，提升企业运营效率；坚持精益化管理，全面提升精益管理水平。郭泽义认为，建立行业级技术标准联盟对于基础元器件的发展具有重要意义，联合制定符合行业发展需求和技术趋势的标准，可避免企业间无序竞争，提供技术交流与合作平台，促进技术创新协同发展，规范市场秩序，淘汰不符合标准的企业和产品，促进产业链各环节协同合作，确保产品和技术相互兼容匹配，统一制定与国际接轨的技术标准，帮助中国企业更好地融入国际市场，减少贸易壁垒。

分享混改与激励机制经验助力人才发展

　　作为“双百企业”，中航光电在混合所有制改革、骨干员工持股等方面积累了丰富经验。郭泽义介绍，新世纪之初，中航光电面临内外部发展困境，以深化国有企业改制为契机，于2002年完成整体股份制改造，形成多元化股权结构，建立高效经营机制，推动企业步入良性发展轨道。2007年完成A股整体上市，引入了社会资本，壮大了公司实力，倒逼企业创新。为落实国家深化国企改革战略，中航光电还谋划了推动轨交业务产业协同的混改项目，通过体制机制创新实现企业涅槃重生。混改5年来，中航光电华亿从经营濒临困境成功转型为行业标杆，其核心产品技术水平国内领先，市场占有率高。

　　在骨干员工持股方面，股权激励是上市公司吸引和激励人才的重要方式。公司实施激励计划以来，不断总结经验，优化完善方案。明确价值导向，聚焦骨干、精准激励，以能力业绩双优作为标准确定激励对象，充分向研发和市场倾斜，分层定量确定激励股数，实现核心骨干与企业“贴身经营”。公司实施股权激励以来，经营业绩实现持续快速稳定增长，营业收入、利润总额、净利润均实现翻番增长，大幅高于行业平均水平，持续激发企业创新动能。

　　在激励政策方面，公司建立以价值创造为导向、向核心骨干人才倾斜的激励约束机制，实施精准化、差异化的激励政策。针对研发人员实行业绩提成制，面向战略性新兴产业项目推行超额利润分享，新业务孵化项目推行项目收益分红，为解决重大科技难题配套“揭榜挂帅”机制，将核心骨干人才纳入中长期激励计划。公司持续完善市场化薪酬指导图库，确保核心人员薪酬处于市场较高水平。

党建赋能科技创新培养青年工程师“软实力”

　　郭泽义身兼党委书记与董事长，他介绍，公司充分发挥党委“把管保”作用，持续完善党管创新、党管专项机制，构筑“领先创新工程”战略地图，绘制细分专业的产品发展路线图，探索推动“党建+工程”机制，动态跟踪重大项目、型号研制批产等任务，在基层推动“党建+创新”等融合模式，推动党建工作与科研工作平台共享、资源同聚，有效赋能科技创新。

　　为解决党建与业务“两张皮”问题，中航光电始终坚持“两个一以贯之”，推动党的领导与公司治理有机统一，公司章程中明确党的法定地位、党组织的职责权限等，坚持“双向进入、交叉任职”机制，推动领导体制机制融合，党委班子和领导班子完全重合，在基层党组织层面，推行“党政一肩挑”。明晰公司权责清单、党委前置研究清单、“三重一大”事项清单，明确党组织在决策、执行、监督各环节的权责和工作方式，充分发挥党委领导作用。同时，加强党建与业务“双融双促”全局性谋划，围绕重大项目、市场开拓等，党委委员亲自挂帅，谋划推动公司级党员先锋队项目，深化“党建+”融合模式，拓展多维度融促平台，为公司改革发展赋能。

　　对于青年工程师群体，郭泽义认为，除了专业技术外，还需培养以下“软实力”以适应高端制造全球化竞争。一是创新思维与问题解决能力，青年工程师应培养创新思维，敢于突破传统，善于从多角度分析问题，提出创新解决方案，推动技术进步。二是团队协作与领导力，高端制造项目需要跨部门、跨领域合作，青年工程师应具备团队协作精神，同时逐步培养领导力，能够在复杂项目中协调资源、带领团队达成目标。三是全球化视野与战略思维，能够从全局角度思考问题，为科技创新中长期规划提供支持。

　　郭泽义表示，中航光电将继续坚持以党建为引领，聚焦基础元器件产业发展，持续推动技术创新与产业升级，加强人才培养与团队建设，为实现航空强国目标贡献更大力量。