转自：中国水运网

4月6日下午，在青岛引航站的精心引领下，首艘国产邮轮“爱达・魔都”号稳稳靠泊青岛邮轮母港，这是该邮轮离沪后首次布局青岛，标志着青岛邮轮产业发展迈向新台阶。

作为中国在全力构建邮轮全产业链进程中具有里程碑意义的标杆项目，“爱达・魔都”号是中国自主建造的第一艘大型邮轮，总吨位13.55万吨，长323.6米，宽37.2米，最大高度72.2米，全船共20层甲板，2125间房舱可载客5246位，宛如一座海上巨无霸。自2024年1月1日开启商业首航以来，它以“丝绸之路”为主题的独特涂装和融合多元文化的特色服务，赢得众多游客青睐。

“爱达・魔都”号是青岛邮轮母港开港至今接待的最大吨级国际邮轮，且其救生艇外挂尺寸较大，船舶结构区别于普通船型，对靠泊精度要求极高。为保障该轮安全及时高效进港靠泊，青岛引航站主动靠前服务，多次与爱达邮轮有限公司、青岛国际邮轮有限公司、邮轮港管理局、海事等部门对接沟通，研讨靠泊方案、引航技术细节以及船岸协同配合等事宜，最终制定出详细靠泊方案及应急预案。4月6日上午11时，青岛引航站副站长李磊等四位引航员，在超出常规登轮点近10海里的大小公岛登船。登船后，引航员与“爱达·魔都”号船长就引航靠泊方案进行了详细沟通，并对进港引航工作进行了周密部署。历经近3小时，引航员凭借丰富的引航经验和扎实的引航技术，成功引领“爱达·魔都”号准时靠泊C1泊位。

据了解，2025年青岛邮轮母港计划运营邮轮航次超40个，较2024年翻番。青岛引航站聚焦邮轮旅游发展，推出“保障邮轮夜间进出港服务”，旨在提升邮轮进出港灵活性与效率，缩短等候时间，保障班期，增强青岛港在邮轮产业中的竞争力，推动邮轮经济高质量发展。近年来，在青岛市交通运输局的领导下，青岛引航站坚持“青岛引航 航引世界”品牌建设，坚守“生产、安全、服务”三大主线，以高质量引航服务为导向，筑牢引航安全生产基石，为青岛国际航运中心城市建设贡献力量。