3月4日，兴民智通涨1.90%，成交额9863.29万元，换手率2.30%，总市值43.38亿元。

根据AI大模型测算兴民智通后市走势。短期趋势看，连续3日被主力资金减仓。主力没有控盘。中期趋势方面，上方有一定套牢筹码积压。近期筹码减仓，但减仓程度减缓。舆情分析来看，目前市场情绪极度悲观。

异动分析

EDR概念+人脸识别+无人驾驶+车联网(车路协同)+新能源汽车

1、英泰斯特的产品线覆盖车载T-Box、行车记录仪等方面，英泰斯特拥有四条手工产线及一条智能化产线、一条研发中试线。根据市场需求和生产计划组织，英泰斯特总生产能力可达70-100万台。

2、2018年10月22日公司互动回复：公司有智能后视镜等产品具有人脸识别功能。

3、子公司英泰思特是国内T-BOX领先供应商,电动车进程信息监控标准起草参与者,是新能源汽车T-BOX龙头,在新能源汽车市场占有率接近40%;子公司九五智驾的智能后视镜品已经具备视频监控和人脸识别功能,可根据应用场景细化和深化;与展讯通信签署战略合作协议,合作建立车联网业务生态圈.

4、2023年年报：公司根据汽车厂商提供的具体技术要求，研发、设计个性化的车联网解决方案。主要客户为汽车厂商，同时也为汽车租赁公司、汽车救援机构等相关汽车服务商提供车联网软件系统的定制化开发。

5、控股子公司武汉英泰斯特电子技术有限公司中标天津市新能源汽车安全监控平台系统开发项目，双方日前已经完成采购合同签订。兴民智通控股的英泰斯特是国内车用无线及集成产品的领先企业之一，主要为车企提供数据服务及系统解决方案，广泛应用于新能源汽车等多种车型。公司在国内新能源汽车远程服务车载终端市场占有率第一，为北汽新能源、长安新能源、比亚迪(大巴)、长城汽车、华晨、金龙、中通等近40个国内主流车企提供企业平台。

(免责声明：分析内容来源于互联网，不构成投资建议，请投资者根据不同行情独立判断)

资金分析

今日主力净流入-88.87万，占比0.01%，行业排名140/245，连续3日被主力资金减仓；所属行业主力净流入18.96亿，当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显。

区间	今日	近3日	近5日	近10日	近20日
主力净流入	-110.47万	-3997.52万	-3379.57万	-6680.28万	-1.06亿

主力持仓

主力没有控盘，筹码分布非常分散，主力成交额1.04亿，占总成交额的8.96%。

技术面：筹码平均交易成本为7.13元

该股筹码平均交易成本为7.13元，近期筹码减仓，但减仓程度减缓；目前股价靠近压力位7.02，谨防压力位处回调，若突破压力位则可能会开启一波上涨行情。

公司简介

资料显示，兴民智通(集团)股份有限公司位于山东省龙口市龙口经济开发区，成立日期1999年12月28日，上市日期2010年2月9日，公司主营业务涉及钢制车轮业务、车载信息系统及服务和车联网运营服务。主营业务收入构成为：钢制车轮72.71%，边角料10.67%，智驾服务8.26%，原材料及其他7.66%，租赁收入0.70%。

兴民智通所属申万行业为：汽车-汽车零部件-轮胎轮毂。所属概念板块包括：EDR概念、物联网、长安汽车概念、汽车零部件、5G等。

截至9月30日，兴民智通股东户数4.71万，较上期减少0.63%；人均流通股13125股，较上期增加0.63%。2024年1月-9月，兴民智通实现营业收入6.02亿元，同比减少2.70%；归母净利润1.35亿元，同比增长175.70%。

分红方面，兴民智通A股上市后累计派现1.39亿元。近三年，累计派现0.00元。

风险提示：市场有风险，投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布，任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，不构成个人投资建议。