运营商财经网 李广艳/文

日前，长城汽车股份有限公司发布了2025年2月份的产销快报，引起了不小关注，接下来运营商财经网将对其销量表现进行揭秘。

据产销快报数据显示，2月份长城汽车实现销量77883辆，较上一年同期增长9.65%；今年前两个月，其累计销量为15.88万辆，较上一年同期下降约9.28%。

除此之外，长城汽车还在产销快报中披露，本月公司在海外的销量为31068辆，同比增长1.57%，1-2月累计销售59084辆新车；新能源车的销量为15121辆，同比增长23.24%，1-2月实现累计销量37384辆。

细分到旗下子品牌，作为销量主力之一的哈弗品牌实现销量43301辆，同比下滑3.2%；另一主力坦克品牌的销量为11762辆，同比增长15.72%；欧拉品牌的销量仅1898辆，同比下滑36.86%，下滑幅度最大。

而查阅上一年的销量数据，2024年2月，长城汽车的海外销量为30589辆，1-2月累计销售新车56963辆；新能源车的销量为12270辆，1-2月累计销量为37300辆。因此，不论是海外销量还是新能源车的销量，长城汽车均实现了同比增长。

不过，2月份长城汽车在国内市场的销量为46815辆，去年同期在国内市场的销量则为40438辆，与吉利、比亚迪等其他自主车企相比，长城汽车的销量和增速远不如，但全中国像吉利、比亚迪这样表现优秀的车企也没几个，长城汽车能实现同比增长，其实业绩已经很好了。

公开数据显示，2025年2月，吉利汽车的销量为20.49万辆，同比增长约84%，其中新能源销量98433辆，同比增长193.8%；比亚迪2月份的销量超过了32万辆，同比增长幅度达164%，其中乘用车海外销售67025辆，同比增长187.8%。

值得一提的是，2021年时，长城汽车曾立下目标：2025年实现全球年销量400万辆，营业收入超6000亿元。这一目标未来是否能够实现？运营商财经网将持续关注。当然，没实现的话，也无所谓，因为长城汽车干得还是非常不错的，销量目标都是人为定的。

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