3月6日，鸿泉物联涨4.57%，成交额6758.77万元，换手率3.05%，总市值22.34亿元。

根据AI大模型测算鸿泉物联后市走势。短期趋势看，该股当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显。主力没有控盘。中期趋势方面，下方累积一定获利筹码。近期该股有吸筹现象，但吸筹力度不强。舆情分析来看，1家机构预测目标均价56.00，高于当前价152.25%。目前市场情绪极度悲观。

异动分析

EDR概念+车联网(车路协同)+数据要素+智慧城市+人工智能

1、现阶段公司将专注于商用车领域，致力于成为商用车智能网联行业的领军企业，公司的商用车行驶记录仪产品具有技术、质量和市场的优势，同时公司也会根据不同客户的需求寻找更多的市场机遇。

2、公司车联网业务包括“端”层面的车辆智能化、网联化设备以及“云”层面的大数据云平台，于2010 年为苏州金龙开发“G-BOS 智慧运营系统”，并于广州亚运会期间投入服务。

3、2022年半年报显示：基于公司平衡语料库自动构建技术，公司后续将对已积累的政府网站内容数据进行全面学习训练，大幅完善现有的平衡语料库，扩大 NGram 语言模型和句法依存关系库的规模，有效提升内容安全监测、政务智能搜索的智能化水平以及文章智能关联、智能推荐精准度，为未来政务领域的智能问答、智能服务奠定数据和技术基础。

4、公司智慧城市业务已在上海等城市开发了绿化和市容管理、城市水务管理、气象服务、城市环境综合管理等智慧城市政务管理平台，参与国家科技部《特大城市生活垃圾信息化收运与处理技术集成与示范研究》项目。

5、2019 年，通过不断训练，公司人工智能算法的性能得到进一步提高，其中商用车盲区监测（BSD）、驾驶员监视技术（DMS）等精准度进一步提升近 2个百分点，达到行业先进水平，识别能力的增强使得客户体验更好，车辆行驶的安全性更高。

(免责声明：分析内容来源于互联网，不构成投资建议，请投资者根据不同行情独立判断)

资金分析

今日主力净流入154.27万，占比0.02%，行业排名43/89，该股当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显；所属行业主力净流入22.51亿，当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显。

区间	今日	近3日	近5日	近10日	近20日
主力净流入	154.27万	-16.83万	167.11万	298.08万	-1547.00万

主力持仓

主力没有控盘，筹码分布非常分散，主力成交额1071.05万，占总成交额的1.83%。

技术面：筹码平均交易成本为20.29元

该股筹码平均交易成本为20.29元，近期该股有吸筹现象，但吸筹力度不强；目前股价靠近压力位22.77，谨防压力位处回调，若突破压力位则可能会开启一波上涨行情。

公司简介

资料显示，杭州鸿泉物联网技术股份有限公司位于浙江省杭州市滨江区西兴街道启智街35号，成立日期2009年6月11日，上市日期2019年11月6日，公司主营业务涉及利用大数据、人工智能及5G等前沿技术,研发、生产和销售汽车智能网联设备及大数据云平台等产品。主营业务收入构成为：智能网联65.93%，控制器11.52%，软件平台开发11.43%，智能座舱10.43%，其他0.69%。

鸿泉物联所属申万行业为：计算机-计算机设备-其他计算机设备。所属概念板块包括：智慧政务、智慧城市、城市大脑、车联网（车路云）、EDR概念等。

截至9月30日，鸿泉物联股东户数6022.00，较上期减少9.24%；人均流通股16712股，较上期增加10.51%。2024年1月-9月，鸿泉物联实现营业收入3.64亿元，同比增长24.96%；归母净利润-2995.29万元，同比增长16.36%。

分红方面，鸿泉物联A股上市后累计派现6500.00万元。近三年，累计派现0.00元。

风险提示：市场有风险，投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布，任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，不构成个人投资建议。