记者从重庆市发展改革委获悉，轨道交通6号线东延伸段（重庆东站—刘家坪）票价方案已于近日正式确认，将按照已运营城市轨道交通线路票价标准执行。即起步价2元，按里程递增至最高10元，该方案自公布之日起执行。
起步2元、最高10元
轨道交通6号线东延伸段位于南岸区茶园组团，线路起于重庆东站，串联长生桥镇，止于既有的刘家坪站，全长约6公里，全线设4座车站。
根据通知，6号线东延伸段起步价为2元，可乘坐0—6公里（含）；6—11公里（含）票价3元；11—17公里（含）为4元；17—24公里（含）5元；24—32公里（含）6元；32—41公里（含）7元；41—51公里（含）8元；51—63公里（含）9元；63公里以上10元。
举个例子：从小什字到重庆东站13.8公里，票价4元；从红旗河沟到重庆东站21.4公里，票价5元；从礼嘉到重庆东站35.1公里，票价7元。
重庆市发改委要求运营企业按规定明码标价，接受社会监督。
票价支持多类优惠
该段实行的票价优惠优待政策，与已运营城市轨道交通线路保持一致：
开通电子钱包功能的学生卡享单程5折优惠；
宜居畅通普通卡及成人优惠卡打9折；
70岁以上老人、残疾军人、因公致残警察、盲人和其他一级、二级残疾人凭有效证件免费乘车；
三级、四级残疾人持爱心优惠卡享半价；
每名成年乘客可免费携带1名身高1.2米以下的儿童乘车，超过需购票；
中心城区实施“1小时免费优惠换乘”政策，换乘票价低于首次乘车价且不超2元时免费，高于2元则享最高2元优惠。
开通运营进入倒计时
记者了解到，轨道交通6号线东延伸段，将与既有重庆轨道交通6号线正线，共同串联南岸区、渝中区、江北区、渝北区、北碚区等区域，构建重庆中心城区与重庆东站之间快速疏解交通动脉。
据此前消息，轨道交通6号线重庆东站段已顺利通过项目工程验收。这标志着该段轨道交通即将进入不载客试运行，全线开通运营进入倒计时。
项目开通后，不仅能有效缓解沿线区域的交通拥堵、为附近居民出行提供便利，还能进一步强化重庆东站综合交通枢纽功能，对促进茶园组团高质量发展具有重要意义。
新重庆-上游新闻记者 陈瑜
385公里/小时
渝厦高铁重庆东至黔江段跑出最高测试速度
3月22日，西南铁路发布消息，新建渝厦高铁重庆东至黔江段，进行最高测试速度等级提速试验。试验列车顺利跑出了385公里/小时的试验目标速度值，为项目按期顺利开通奠定了坚实基础。
渝厦高铁重庆段是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”高铁网中渝厦通道的重要组成部分，从重庆站引出，途经渝中、南岸、巴南、南川、武隆、彭水等区县，止于重庆市黔江区，设计时速350公里。此次联调联试的重庆东至黔江段新建正线长度约250公里，全线共设车站7座，其中改建黔江站，新建重庆东、巴南、南川北、水江西、武隆南、彭水西6座车站。
据介绍，此次上线试验的是CRH380AJ型高速综合检测列车，也是集“高精尖”于一身的高铁“体检医生”，因车身涂装醒目的黄色而被称为“黄医生”。当天，试验按照时速350公里至385公里进行，最终证明这条高铁线路已达到设计速度目标值。
渝厦高铁重庆段建成通车后，重庆中心城区至黔江区的列车最快旅行时间将从现在的4小时缩短至1小时内，对深入实施长江经济带发展战略，完善高速铁路网布局，加快形成重庆至厦门的高速铁路主通道，带动沿线地区经济发展具有重要意义。
新重庆-上游新闻记者 黎静 铁路部门供图
