今天是周恩来总理诞辰127周年纪念日。昨天，中国铁路上海局集团有限公司上海机辆段举办了“周恩来号”机车组安全走行1300万公里再出征发车仪式。1300万公里，相当于绕地球325圈！

作为“全路爱国主义教育基地”，位于上海机辆段内的“周恩来号”机车展室昨天也焕新再开馆，不仅展陈面积翻倍，更以大量老物件、实景还原、音乐、诗歌以及书画作品等，全方位、立体式展示周恩来总理的光辉岁月以及“周恩来号”机车组的奋斗历程。

牵引旅游列车

红色基因延续

“周恩来号”机车组现有成员18人，平均年龄29岁，其中党员10人。在这里，一大批安全标兵、业务能手、管理精英脱颖而出，成为上海机辆段乃至铁路发展的中坚力量。机车组先后荣获全国、全路和上海市先进集体称号30余次。

目前，“周恩来号”机车主要担当“南湖·1921”红色旅游列车牵引任务。这趟红色旅游列车是在中国共产党成立100周年之际，由上铁集团和嘉兴市联合推出，一直开行至今。

2024年9月，机车组参与了沪苏湖高铁热滑试验。“周恩来号”历来敢打硬仗、能打胜仗，经过连续3天奋战，沪苏湖高铁全线164公里接触网热滑试验圆满完成。

更迭四代机型

见证铁路发展

1978年1月5日，“周恩来号”机车命名并首发，成为当时我国三台“伟人号”机车（分别是“毛泽东号”“朱德号”“周恩来号”）之一。作为当年参与“周恩来号”机车命名及首发仪式活动的组织者之一，孙德华介绍道：“这在当时也是唯一担当旅客列车牵引任务的‘伟人号’机车。”

四十七载春华秋实，从内燃机车到电力机车，“周恩来号”机车更迭了四代机型，见证了中国铁路事业的蓬勃发展。1978年命名时，使用的是东风3型0058号机车；1987年换型为东风4型2106号机车；1997年更换为东风11型机车，并以周总理诞生年份1898为机车编号；随着电力牵引的发展，2015年，第四代“周恩来号”机车“和谐型”HXD1D-1898号正式上线运行至今。

无论是雨雪冰霜的恶劣天气，还是坡道起伏的复杂站场，“周恩来号”机车均能做到一站停妥、准确对标。其背后是机车组成员反复进行现场勘查、测量，掌握了线路路况等各种参数，并精确计算出制动距离和加速距离，尽可能做到与监控曲线同步，最大限度地保证列车运行正点率和平稳性，然后在操作时重复摸索列车运行速度与牵引电流匹配的平衡值，保持全列车车钩始终在拉伸状态，确保无任何冲动现象发生。

本报记者 金志刚