雷递网 乐天 3月19日

小鹏汽车（纽交所代号：XPEV及联交所代号：9868）今日发布公告，宣布向小鹏汽车董事长、CEO何小鹏有条件授予合共28,506,786股限制性股份单位。

何小鹏所授予限制性股份单位的购买价格为0。

何小鹏获得这笔股权有前提条件：

1，联交所任何连续30个营业日每日报价表中所列的股份收市价的算术平均值首次达到或超过250港元，该建议授予的三分之一(1/3)应予归属（9,502,262股限制性股份单位），惟须于有关日期前继续僱用何小鹏；

2， 联交所任何连续30个营业日每日报价表中所列的股份收市价的算术平均值首次达到或超过500港元，该建议授予的额外三分之一(1/3)应予归属（9,502,262股限制性股份单位），惟须于有关日期前继续僱用何小鹏；

3，联交所任何连续30个营业日每日报价表中所列的股份收市价的算术平均值首次达到或超过750港元，该建议授予的另外额外三分之一(1/3)应予归属（9,502,262股限制性股份单位），惟须于有关日期前继续僱用何小鹏。

如果在联交所任何连续30个营业日每日报价表中所列的股份收市价的算术平均值首次达到或超过目标股价，且由于之前达到相同或其他目标里程碑而授予的限制性股份单位已经归属，则可以归属的限制性股份单位将相应减少（例如，如果首次达到500港元的股价目标，如果之前未达到250港元股价目标，则建议授予的三分之二（2/3）将予以归属；但如果之前已达到250港元股价目标，且已归属建议授予的三分之一（1/3），则只有当随后达到500港元股价目标时，才可归属建议授予的额外三分之一（1/3）；

以及如果在建议授予日期的第一个周年或之前达到任何或全部绩效目标，则建议授予可在建议授予日期的第一个周年当天归属。到期日倘未于2035年3月18日前达到任何绩效目标，则授予何小鹏的未归属的限制性股份单位将告失效。

小鹏汽车昨日发布财报。财报显示，小鹏汽车2024年营收为408.7亿元（56.0亿美元），较去年的306.8亿元增长33.2%；小鹏汽车2024年经营亏损为66.6亿元（9.1亿美元），上年为运营亏损108.9亿元；净亏损为57.9亿元（7.9亿美元），经调整净亏损为55.5亿元（7.6亿美元）。

小鹏汽车2024年第四季度汽车总交付量为91,507辆，较2023年同期的60,158辆增加52.1%。

小鹏汽车2025年1月总交付量为30,350辆。2025年2月，总交付量为30,453辆。截至2025年2月28日，年内累计总交付量为60,803辆。

小鹏汽车预计2025年第一季度汽车交付量将介乎91,000至93,000辆，按年增加约317.0%至326.2%；总收入将介乎150亿元至157亿元，按年增加约129.1%至139.8%。

截至今日收盘，小鹏汽车在港股股价为89.55港元，较前一日下跌5.84%；若以今日股价计算，小鹏汽车向何小鹏授予2851万股股权，价值25.5亿港元。

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