近日，随着最后一声泵送车的低鸣消散在喧嚣的工地，新建广州至湛江高速铁路珠三角枢纽机场段站前工程GZZQ-14标基础筏板全部浇筑完成，标志着项目建设阶段性任务圆满完成，全面进入主体结构施工阶段。

　　地上4E级机场，地下高铁、城际、地铁一体，粤港澳大湾区这一全新的立体交通枢纽正在拔节生长。施工现场塔吊林立，数百台大型机械同时作业，总建筑面积约为22万平方米的广湛高铁珠三角枢纽机场站雏形初现。预计今年内，广湛高铁将实现开通运营，珠三角枢纽（广州新）机场将动工建设。

　　“广湛铁路珠三角枢纽机场站位于佛山市和肇庆市交界处，为地下站，车场规模6台14线，为高铁与城际轨道共用。”中铁十二局项目部总工程师梁春维介绍，站房站厅位于负一层，为珠三角(广州新)机场T1航站区，地面规划有机场航站楼、交通中心、停车楼、高架桥，站台位于负二层。站厅设在线路上方，与机场航站楼、综合交通中心(GTC）结构共建，未来将打造成为“机场+高铁+地铁+高速公路”的立体交通枢纽。

　　（记者 石磊 刘倩）