转自：辽宁日报

本报讯 见习记者姜雪报道 3月15日，沈阳市民悦广场格外热闹，15个品牌百余款新国标电动自行车排起长龙。随着首辆挂着红绸的电动自行车被市民张建设成功置换，沈阳市电动自行车“以旧换新”惠民换购活动正式拉开帷幕。

“旧车抵了600元，政府又补贴600元，算下来新车相当于打了七折！”张建设仅用半个多小时就完成了全流程操作，兴奋地展示着新车。据现场工作人员介绍，此次推出的“政府补贴+企业让利”双重优惠机制，最高优惠幅度可达千元。“线上申报+线下直补”模式可确保惠民政策落地。“我们已经备货1000余辆新车型，市民凭旧车可享受置换补贴，同步享受免费上牌、安全检测等便民服务。”沈阳市电动自行车商会会长姬长礼介绍。

以旧换新，更是以新提质。此次换购活动参与企业全部签署质量承诺书，所有置换车辆经过安全防火阻燃检测。换购下来的二手电动自行车及废旧电池，由各品牌商负责一日一清。通过建立旧车电子档案系统，从回收到拆解的全流程可追溯，确保每个环节都环保达标。

从今年1月1日起，沈阳市对交售个人名下老旧电动自行车并购买新车、开具发票、完成上牌的消费者和购买锂电池电动自行车的消费者补贴500元，对购买铅酸蓄电池电动自行车的消费者补贴600元。目前，沈阳市一年的电动自行车销售量在12万至15万辆之间，市场保有量约为50万辆。沈阳市沈河区商务局局长赵琪表示，每年3月份是电动自行车的销售旺季，消费者可了解具体政策，完整、及时享受政策红利。