初春时分，天气乍暖还寒，位于渤海之滨的京津冀·沧州生物医药产业园内，30余家知名医药企业已纷纷开足马力忙生产，全力冲刺首季“开门红”。从一片空地到高科技生物医药企业聚集，从默默无闻到82个项目落地、总投资达223.5亿元，成为区域重要的经济增长极，这是该产业园的十年，也是京津冀协同发展战略实施十年的缩影。
2025年是京津冀协同发展的第十一年。站在奔赴新十年的起点上，毗邻京津、与雄安新区接壤的河北省沧州市，正聚焦打造京津冀城市群重要节点城市，充分发挥港口、区位、产业等比较优势，携手京津“燃”动新质生产力引擎，为京津冀建设“中国式现代化建设的先行区、示范区”贡献沧州力量。
沧州泊头市兴达汽车模具制造有限公司生产车间。受访者供图抢抓机遇 仅去年就签约京津项目62个
3月2日，三辆满载100吨选矿剂的货车，从北矿化学科技（沧州）有限公司（以下简称“北矿化学”）驶出，将被分别运往西藏玉龙铜矿和江西德兴铜矿。“这样的场景几乎每天都会发生。目前，公司产品已覆盖全国80%左右大型矿山，并广泛应用于南美洲、非洲、中亚地区等多家海外知名企业。”北矿化学生产总监尹琨告诉记者。
位于国家级沧州临港经济技术开发区的北矿化学，作为大型央企矿冶科技集团的全资子公司，是集团三大主业之一科技产业板块的重要组成部分，也是该集团对接京津冀协同发展进行产业布局的“排头兵”。“2017年，集团根据业务发展需求，以及北京非首都功能疏解的持续深化，选址沧州注册成立北矿化学，建成了高标准矿山化学品基地。”尹琨回忆。
“基地主要从事绿色高效矿山化学品的研发、生产与销售，可提供采购、配送、存储、售后处理等一体化技术服务。”尹琨介绍，依托北京集团总部的技术沉淀和研发实力、沧州临港经济技术开发区化工园区的产业链配套优势，近几年公司业务范围不断向煤炭行业药剂、三废处理药剂等领域延伸。2020年至今，公司营收每年均保持翻倍增长，“公司的快速发展，也陆续带来集团其他子公司落户沧州。”
记者了解到，近些年，沧州市立足距离北京、天津、雄安新区较近的区位优势，牢牢抓住京津冀协同发展机遇，坚持“引进一个项目、带动一个产业”理念，着力引进一批像北矿化学这类投资规模大、带动效应强的大项目、好项目，推进产业协作向更深层次拓展，促进更多京津雄优质企业向沧州转移。
“在推进京津冀协同发展中，沧州市去年签约京津项目62个、总投资346亿元，引进央企二三级子公司23家。”在沧州市政府新闻办近日召开的新闻发布会上，沧州市发展和改革委员会副主任赵殿国表示，过去一年，地区产业转型升级加快步伐，产业结构进一步优化，绿色化工、管道装备增加值分别增长10%、9.6%。
黄骅港。 沧州日报社 殷实 摄错位发展 加快“京津研发、沧州转化”
除了绿色化工，生物医药是沧州市发展新质生产力的又一张“王牌”，而这也得益于京津冀协同发展战略的深入推进。2015年1月，北京与河北共建北京·沧州渤海新区生物医药产业园，承接北京医药产业集中转移。当年，北京协和药业等首批22家企业签约。
此园区也成为全国唯一一个实行原料药生产“异地延伸监管”政策的园区，即进驻园区的京籍药企，可沿用北京药品批准文号，仍由北京药监局审批和监管，实现了“北京药，沧州产”。“此政策的实行，不仅大大缩短了企业投产周期，而且为北京保留了原料药产业，促进了北京医药产业的发展，我们也借此打造了医药特色产业园区，实现产业聚集升级，三方共赢。”沧州临港经济技术开发区管委会相关负责人说。
沧州维智达美制药有限公司是首批落户园区的企业之一。“入驻沧州同年，我们在北京大兴成立研发中心，实现‘北京研发、沧州转化’。”总经理程晓峰介绍，维智达美是一家致力为全球制药公司、新药研发机构等提供从临床早期研究至药品上市全生命周期所需的一站式服务的高新技术企业。截至目前，公司已获批5个原料药上市，4个品种进入注册审评中，并保持每年研发注册2至3个新品种。
“当年，团队考察了很多地方，但沧州园区的诸多细节让我们更添信心。”程晓峰举例说道，水、电、排污等接口均铺设至厂区外一米处，园区内配套完备、原材料充足，还为企业预留充足空间，以保障企业长远发展。“我们质检楼旁的60亩空地，就是为二期工程预留的，建成后预计可年产1000吨医药原料药及中间体。”
去年4月，为继续深化生物医药领域合作，京津冀三地签订合作框架协议。北京·沧州渤海新区生物医药产业园也升级为京津冀·沧州生物医药产业园。十年过去，曾经的“不毛之地”，如今已成为国内知名的医药产业新地标，已累计入驻企业62家，其中上市公司13家、中国医药百强企业5家、外资企业7家。已落地项目共计82个，其中北京项目51个，天津项目9个，汇聚了天津医药集团、华润双鹤等一批龙头引领企业以及北陆药业等上市公司知名药企，“京津研发、沧州转化”的品牌愈发亮眼。
协同创新 与京津共建省级科创平台35家
随着整体侧围技术的开发和应用，以前要分多个小件制造再焊接才能得到的汽车侧围，如今不仅能一次成型，而且每分钟可生产13至17件成品；激光淬火和激光熔覆处理工艺既增加了模具的硬度、散热性能等，又解决了新能源汽车铝合金覆盖件加工生产中光洁度差、使用寿命短等核心难点，以铸代锻技术的广泛采用在缩短制造周期的同时大大降低了制造难度和成本……“这些成果，都源于我们与北京一家技术研究中心的合作。”近日，在沧州泊头市兴达汽车模具制造有限公司（以下简称“兴达模具”）生产车间，副董事长王齐对公司各类技术创新如数家珍。
兴达模具是国内排名前三、全球排名前十的汽车覆盖件模具企业，集模具铸造、汽车模具设计制造、车身轻量化研发等五大产业板块于一体，与奔驰、北汽集团、广汽集团等国内外知名汽车制造公司均建立了长期稳定的合作关系，产品远销美国、俄罗斯、韩国等国家，去年整体营收达12亿元。
“这样的成绩，离不开京津冀协同发展的推动作用。”王齐说，公司与北京机科国创轻量化科学研究院有限公司、北方工业大学等高校院所，联合建立了河北省汽车冲压模具产业技术研究院、技术创新中心等，完成成果转化3项。同时，引进多名高层次人才，并新增经省科技厅认定的创新团队1个，现已建成全球领先的创新研发体系，拥有自主知识产权110件。
打通科技成果转化链条，平台建设是重要支撑。沧州市科学技术局副局长孙文明介绍，截至目前，沧州与京津共建省级研发平台35家，开展产业技术研究项目500余项；全市共有省级以上技术转移机构13家，吸纳京津技术合同成交额超250亿元。今年，沧州将进一步深化与京津科技交流合作，并重点加强与清华大学、中国科学院等大院大所对接合作。围绕当地主导产业和县域特色产业，进一步完善研发平台培育库，力争更多平台列入省级研发平台。持续实施市级重大科技专项，全面推进河北·京南国家科技成果转移转化示范区建设，推动更多京津科技成果在沧州落地生“金”。
