3月18日，海南机场跌1.05%，成交额2.12亿元，换手率0.61%，总市值431.88亿元。

根据AI大模型测算海南机场后市走势。短期趋势看，该股当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显。主力没有控盘。中期趋势方面，上方有一定套牢筹码积压。近期筹码减仓，但减仓程度减缓。舆情分析来看，2家机构预测目标均价5.45，高于当前价43.42%。目前市场情绪极度悲观。

异动分析

海南自贸区+土地流转+国企改革+免税店+跨境电商

1、海南本地股，主营各类地产项目的投资与开发、机场的投资运营管理，受益于海南旅游开发带来的基建增量。

2、2010年8月，公司投资1.3亿元建设海南第一物流中心项目一期工程，该项目占地面积327.3亩，建筑面积31726平方米。间接使得公司拥有大量土地的使用权及开发权。

3、公司属于国有企业。公司的最终控制人为海南省国有资产监督管理委员会。

4、2020年7月27日互动平台回复：公司通过参股海免海口美兰机场免税店有限公司、海南海航中免免税品有限公司、天津珠免商业有限公司等方式参与免税店业务；海口美兰机场免税店是国内首家机场离岛免税店；海南海航中免拥有2 家机场口岸免税店和 7 家机上免税店；天津珠免运营天津滨海机场入境免税店。

5、根据海南控股官方微信号发布：2022年11月23日，海南控股旗下海口美兰国际机场顺利通过跨境电商“9710”“9810”数据测试，标志着跨境电商“9710”“9810”出口业务已具备申报条件。这是美兰机场继开通跨境电商“9610”业务后的又一个“新突破”，美兰机场将开启跨境电商出口全模式运行“新阶段”。

(免责声明：分析内容来源于互联网，不构成投资建议，请投资者根据不同行情独立判断)

资金分析

今日主力净流入-3129.71万，占比0.16%，行业排名88/92，该股当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显；所属行业主力净流入-3.45亿，连续2日被主力资金减仓。

区间	今日	近3日	近5日	近10日	近20日
主力净流入	-3493.32万	-2513.66万	-4169.62万	-1683.29万	35.86万

主力持仓

主力没有控盘，筹码分布非常分散，主力成交额7226.55万，占总成交额的9.56%。

技术面：筹码平均交易成本为3.82元

该股筹码平均交易成本为3.82元，近期该股有吸筹现象，但吸筹力度不强；目前股价靠近支撑位3.74，注意支撑位处反弹，若跌破支撑位则可能会开启一波下跌行情。

公司简介

资料显示，海南机场设施股份有限公司位于海南省海口市美兰区国兴大道3号互联网金融大厦C座，成立日期1993年5月12日，上市日期2002年8月6日，公司主营业务涉及机场投资经营管理、房地产开发等业务。主营业务收入构成为：机场管理业务42.03%，房地产业务21.49%，其他业务15.98%，物业管理业务15.91%，免税与商业业务4.60%。

海南机场所属申万行业为：房地产-房地产开发-住宅开发。所属概念板块包括：融资融券、中盘、国资改革、低价、免税概念等。

截至9月30日，海南机场股东户数8.69万，较上期减少0.68%；人均流通股105578股，较上期增加0.69%。2024年1月-9月，海南机场实现营业收入30.92亿元，同比减少31.84%；归母净利润2.13亿元，同比减少73.05%。

分红方面，海南机场A股上市后累计派现308.32万元。近三年，累计派现0.00元。

机构持仓方面，截止2024年9月30日，海南机场十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第六大流动股东，持股1.63亿股，相比上期增加2850.65万股。华泰柏瑞沪深300ETF（510300）位居第十大流动股东，持股1.30亿股，为新进股东。

风险提示：市场有风险，投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布，任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，不构成个人投资建议。