转自：中国交通新闻网

港口集装箱吞吐量再创新高、机场货邮吞吐量大幅增长、铁路建设稳步推进、公共交通客运量回升、重大交通工程加速建设……在过去一年中，上海交通运输依旧呈现引领发展之势。

近日，上海市交通委员会召开交通工作会议对2025年工作提出进一步要求：以交通强市建设为统领，以国家重大战略为牵引，以科技创新为动力，进一步全面深化改革，持续推动上海交通高质量发展，为加快建成具有世界影响力的社会主义现代化国际大都市贡献交通力量。

扩大交通有效投资为首要任务

热火朝天的施工现场、高效便捷的审批窗口、繁忙有序的货运枢纽……2024年，上海交通的一个个繁荣切面，映射出申城交通运输的无限魅力与勃勃生机。

2025年，上海将聚力扩大投资，巩固交通领域经济指标回升向好态势。

上海将以持续推进重大交通工程建设，扩大交通领域有效投资为首要任务。年内计划开工建设沪乍杭铁路、罗泾港集装箱码头改造二期、北横中运量公交、沪嘉高速公路入城段等项目；建成地铁2号线西延伸、地铁18号线二期、沪杭客专南联络线、上海浦东国际机场西区智能货站等项目；持续推进小洋山北侧综合开发、东方枢纽上海东站、上海浦东国际机场四期扩建等海空枢纽项目，以及沪通铁路二期、沪渝蓉铁路、上海示范区线、嘉闵线、地铁19号线、地铁20号线、地铁21号线、地铁23号线等轨道交通项目。

此外，上海将科学编制综合交通发展“十五五”规划，推进上海首批交通强国建设试点任务验收。

推进长三角标准跨区域衔接

今年的《政府工作报告》提出，提升京津冀、长三角、粤港澳大湾区等经济发展优势区域的创新能力和辐射带动作用。作为长三角一体化的发展龙头，上海将继续强化整体效应、平台效应、放大效应和辐射效应。

交通运输领域，上海将完善长三角交通一体化发展机制，深化交通规划对接，推进标准跨区域衔接，研究环沪跨省市域（城际）铁路运营模式，持续推进区域交通信用一体化建设、长三角交通“一码通行”；加强行业协同监管，强化长三角道路危险货物运输、旅客运输等行业数据共享。

此外，上海国际航运中心服务能级今年将进一步提升。上海市将提高海空枢纽服务能力，加快补齐高端航运服务短板，积极推动航运中心“三化”转型。

更多“小而美”工程造福市民乘客

今年，上海将提升公共交通品质，提供选择多元、无缝衔接、时间可控、全龄友好、智慧绿色的服务。

线网布局方面，上海将优化重点轨道交通车站客运组织，促进运能精准供给；有序发展定制公交，优化调整毗邻公交线路布局，基本实现公交电子站牌全覆盖；加快推进公交“微枢纽”建设，持续完善轨道交通站点周边公交线路配套。

此外，上海将着力提高交通基础设施品质，做好民心工程和为民办实事项目。实施交通基础设施更新，更新内环高架“年轻化”四期工程，让轨道交通车站第三卫生间、适老化公交站台、公路驿站等更多“小而美”工程造福市民乘客；扎实推进“停车资源优化”“公交出行和慢行交通体验提升”等民心工程；做好无障碍低地板公交车辆投放、敬老爱老服务公交线路打造、轨道交通车站公共寄存柜设置、农村公路提档升级等为民办实事项目。

聚力发展交通新质生产力

上海明确推进交通领域数字化、智能化、绿色化“三化”转型的重点任务。

数智化转型方面，上海将推动交通领域科技设施及平台建设、推进公路水路交通基础设施数字化转型升级、推进交通数据创新实验室建设、推动两场三站综合交通枢纽综合交通运行保障数字化项目建设等。

交通绿色低碳发展方面，上海明确到2025年机场、港口新能源非道路移动机械占比分别达到30%和60%的目标。目前，上海港已成为国内首个拥有绿色甲醇船到船加注能力的港口。今年，上海将持续推进光伏新能源应用项目落地，提升靠港船舶岸电应用尽用比例；健全船舶港口污染防治长效机制，持续优化接收布局，提升岸基接收能力；深化绿色航运走廊建设，力争部署具备全生命周期低碳或“零碳”能力的船舶。

数读2024

●港口集装箱吞吐量5150.6万标准箱。

●机场货邮吞吐量420.6万吨。

●对外旅客发送量2.1亿人次，同比增长13.7%。

●公共交通日均客运量1338.9万人次。

●全社会货运总量15.6亿吨，同比增长1.5%。