转自：广东省国资委

近日，广东铁投集团管内铁路项目建设者紧抓工期，桥隧建设、电力迁改加速推进，项目建设再提速。

广湛高铁全线50座隧道全部贯通

3月初，广湛高铁新安隧道全隧安全顺利贯通，至此，广湛高铁全线50座隧道全部顺利贯通，为后续全力冲刺全线无砟轨道施工打下基础，广湛高铁项目建设取得阶段突破性进展。

工作人员进行隧道内施工

广湛高铁是广东省自主投资建设技术最复杂、线路最长、投资最大的铁路项目，项目建成后，将大幅缩短粤西地区与粤港澳大湾区的时空距离，极大改善粤西地区群众出行条件。新安隧道位于广东省肇庆市高要区蛟塘镇和佛山市高明区更合镇境内，为单洞双线隧道，全长1932米，隧道最大埋深约98米。

新安隧道地层为变质砂岩及花岗岩结构，其中全风化花岗岩遇水易软化、崩解，极易发生塌方、冒顶事故，还有6处浅埋段，埋深范围均在11米以下，是广湛高铁项目风险较大工点之一。广湛铁路公司组织参建单位提前筹划，在雨季来临前提前做好地表截排水措施，为现场施工提供安全保障，隧道掘进得以安全有效快速实施。目前，广湛高铁隧道已全部贯通，全线进入铺轨阶段。下一步，广湛铁路公司将全力冲刺轨道施工以及铺轨施工，提升铺轨施工效率，争取早日实现建成通车目标。

珠肇高铁江机段8标机场隧道主体工程全部完成

3月初，由广东铁投集团所属珠肇铁路公司投资建设的珠肇高铁江机段8标机场隧道主体工程全部完成。

珠肇高铁江机段8标机场隧道主体工程

珠肇高铁是广东省自主投资建设管理的第一条时速350公里高铁。项目建成后将实现珠江东西两岸与西南地区的快速联系，对于补齐珠江西岸铁路短板、促进珠江东西两岸协调发展具有重要意义。

珠肇高铁江机段8标机场隧道位于肇庆市高要区蛟塘镇，全长2498.5米，是连接珠三角枢纽（广州新）机场的关键通道。设计为单洞双线隧道，采用明挖法分节段浇筑成型的技术。珠肇铁路公司组织参建单位紧紧围绕“保广湛通车、保珠肇进度”的施工目标，将隧道工区细分为多个作业面，采取平行作业的方式，抢晴天、战雨天，顺利按期兑现工程节点目标。目前，珠肇高铁江机段8标机场隧道主体工程完成，进入土方回填阶段。下一步，珠肇铁路公司将全力加速推进珠肇高铁江机段现浇梁和桥面施工，为后续站房建设奠定基础。

粤东城际铁路全线首条500千伏超高压电力线路完成迁改

随着送电指令的下达，500千伏韩汕甲乙线一次送电成功，标志粤东城际铁路项目全线首条500千伏超高压电力线路顺利完成迁改。

迁改现场停电铁塔组立

粤东城际铁路“一环一射线”项目建成后将推动粤东地区与粤港澳大湾区、海西经济区、华东地区更好更快连接，对促进粤东地区高质量发展具有重要意义。

500千伏韩汕甲乙线等级重要，迁改工程涉及面广、技术复杂、协调难度高，同时为粤东城际铁路汕头至揭阳方向运梁通道关键控制性节点之一，是全线重点控制性工程。自迁改工程启动以来，项目团队精心筹划、周密部署，与相关单位加大对迁改模式的协调力度，并多次力邀电力设计院等单位开展现场勘查，研究确定最优迁改方案。粤东城际项目涉及110千伏及以上高压迁改工程51处，目前已完成迁改24处，下一步，粤东城际公司将以点带面，持续加快推进后续迁改工作。

接下来，广东铁投集团将继续推进项目进度，做好后续隧道养护、衬砌、四电施工等工作，助力铁路项目早日实现建成通车目标。

【责任编辑：语谦】