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新华社北京3月17日电  韩国近年来新建多条缆车索道，带来缆车观光热潮。不过，也有人担心，缆车建设会影响当地生态环境。

据《韩国先驱报》16日报道，韩国首尔知名旅游景点南山最快将于今年新开一条缆车线路。这是自1961年开通首条缆车索道以来南山建成的第二条观光缆车索道。新索道全长832米，每个车厢每次可运送最多10名游客。在首尔居住多年的德国人里歇尔·林德曼对此兴奋不已。在她看来，透过缆车大玻璃窗看城市全景，尤其是夜景，感觉特别享受。新缆车还能缓解旧缆车一到周末就大排长龙的压力。

江原道襄阳郡也将在今年开工建设一条新索道，预计2027年建成。索道长约3.3公里，直通雪岳山山顶。同样在2027年，釜山荒岭山上长427米的索道也将落成。

江原道居民崔虎宣（音译）认为，随着韩国社会老龄化加剧，对缆车的需求会进一步加大。

《韩国先驱报》说，近年来韩国缆车建设发展迅速。数据显示，当前全国正在运营的41条索道中，有17条为过去五年内建成。

但有环保人士指出，缆车带来客流量的同时，也使当地垃圾变得越来越多。此外，缆车建设还可能威胁到当地野生动物的栖息地。资深环保人士徐载彻（音译）说，据估计，韩国全国约有1000只野山羊，其中约300只生活在雪岳山。在山顶修建缆车站会破坏这些动物的栖息地。

他说：“由于气候变化，我们的山野已经面临严重威胁。政府应该关注的不是如何把它们变成旅游景点，而是气候变化对生态的影响，并制定措施保护生物多样性。”（荆晶）