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新能源车企宣传套路深:媲美超越迈巴赫,续航却“打折”严重

3月15日,由指尖新闻、沈阳晚报、秒评车新媒体主办,沈阳汽车流通协会、北京盈科(沈阳)律师事务所、辽宁中车检共同协办的“2025沈阳315汽车服务大会”顺利举办。

大会还发布了2024十大热搜维权报道,让大家了解了大会的付出和努力,同时也坚定了车主维护个人正当权益的决心,赢得了越来越多车主的信任。

此外,随着新能源汽车市场的迅猛发展,越来越多的消费者将目光投向了这一新兴领域。然而,近期市场上出现的一些现象却令人担忧。部分新能源车企在宣传中夸大车辆性能,甚至宣称可媲美远远超越传统豪车迈巴赫,而在关键的续航里程方面,却依然存在 “纸上谈兵” 的问题。

在宣传手段上,部分新能源车企为了吸引消费者的眼球,可谓煞费苦心。有的企业在宣传自家车型时,将车辆的加速性能、内饰豪华程度等与迈巴赫相提并论,甚至远远超越迈巴赫的驾乘体验。然而,当消费者真正购买并使用后,却发现实际情况与宣传相差甚远。这种夸大宣传的行为不仅误导了消费者,也破坏了市场的正常秩序。

相比外观和性能,许多消费者在购买新能源汽车时,首先关注的往往是车辆续航里程。毕竟一辆车能跑多远,直接决定了日常充电的频率和能否实现长途出行。然而,目前市场上销售的多数新能源车型普遍存在官方标称续航与实际续航不符的问题。

不少消费者反映,新能源汽车宣称的续航里程在实际使用中往往难以达到,“新能源的续航里程只能在实验室里实现” 的说法也随之广泛流传。此外,有部分汽车厂商更以“夏季续航打六折、冬季打五折符合电动车行业平均水平” 为由,认定车辆不存在质量问题。

除续航里程虚标外,消费者还面临着公关战和价格战带来的困扰。在公关战中,车企与所谓“黑公关”的舆论纷争让消费者难以分辨信息真伪,正常的产品问题反馈被搅乱在舆论浑水之中,消费者无所适从。

而在价格战方面,车企频繁调整价格,虽然短期内消费者能以较低价格购车,但长远来看,价格波动可能导致车辆保值率下降,车企为控制成本,还可能在产品质量、售后服务等环节缩减投入,最终损害消费者利益。

为了解决续航这一问题,业内人士提出了多种建议。第三方机构的介入或许是解决续航不准的重要方式。应该建立更为完善的第三方续航测试与评价机制,同时健全消费者投诉 【下载黑猫投诉客户端】反馈体系,增强消费者的知情权和选择权。通过引入独立的第三方机构对车辆续航进行客观测评,并结合不同工况下的实际续航表现,能够为消费者提供更具参考价值的信息,帮助他们做出更为理性的购车决策。

监管部门可以要求车企在标称续航的同时,公布不同环境下的续航折扣系数,例如三元锂电池车型在冬季续航约打八折,而磷酸铁锂电池车型可能只有六折,让消费者在购车时有更清晰的预期。消费者在购车时可以更多参考第三方测评机构的数据,例如汽车之家、懂车帝等平台每年都会开展冬季续航和夏季续航大测试,这些测试通常能够更真实地反映车辆的续航表现。

新能源车企在追求市场份额和产品宣传的同时,更应注重产品的实际性能和质量。续航里程作为新能源汽车的核心指标之一,不应仅仅停留在 “纸上”。只有通过真实、准确的宣传,以及不断提升产品技术和性能,才能赢得消费者的信任,推动整个新能源汽车行业的健康发展。

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