3月5日，中国动力盘中下跌2.00%，截至10:28，报21.53元/股，成交2.41亿元，换手率0.49%，总市值485.02亿元。

资金流向方面，主力资金净流出1358.99万元，特大单买入1359.29万元，占比5.63%，卖出1975.07万元，占比8.18%；大单买入6123.19万元，占比25.36%，卖出6866.40万元，占比28.44%。

中国动力今年以来股价跌12.01%，近5个交易日跌1.37%，近20日跌12.52%，近60日跌7.12%。

资料显示，中国船舶重工集团动力股份有限公司位于北京市海淀区昆明湖南路72号，成立日期2000年6月13日，上市日期2004年7月14日，公司主营业务涉及军民用汽车启动铅酸蓄电池业务;燃气动力、蒸汽动力、化学动力、全电动力、民用核动力、柴油机动力、热气机动力等七大动力业务。主营业务收入构成为：柴油动力43.41%，化学动力15.45%，海工平台及船用机械12.87%，贵金属8.99%，其他6.79%，传动设备5.62%，燃气蒸汽动力2.97%，核动力(设备)2.14%，综合电力1.13%，热气动力0.52%，租赁0.12%。

中国动力所属申万行业为：电力设备-其他电源设备Ⅱ-其他电源设备Ⅲ。所属概念板块包括：机械、长安汽车概念、中字头、预盈预增、MSCI中国等。

截至9月30日，中国动力股东户数4.52万，较上期减少22.15%；人均流通股49144股，较上期增加30.12%。2024年1月-9月，中国动力实现营业收入366.20亿元，同比增长12.84%；归母净利润7.43亿元，同比增长80.49%。

分红方面，中国动力A股上市后累计派现16.96亿元。近三年，累计派现5.92亿元。