列车工作人员向乘客介绍烙画非遗文化

开封站内庆祝现场

  “今天是咱开封人民翘首以盼的日子，以后去郑州更方便了！”3月15日，随着C2999次列车从开封站出发开往郑州东站，标志着郑开城际铁路宋城路站至开封站段建成通车。自此，郑开城际铁路全线贯通运营，郑州东站至开封站最快仅需25分钟。

  开封主城区融入郑州“半小时经济圈”

  郑开城际铁路起自郑州东站，途经贾鲁河站、绿博园站、运粮河站、宋城路站接入开封站，线路全长57.14公里，设计时速200公里，其中郑州东站至宋城路站段此前已开通运营。本次开通运营的郑开城际宋城路站至开封站段，线路全长7.17公里，设宋城路站、开封站两座既有站。

  “这条全长仅7.17公里、设计时速200公里的线路，看似短小却意义深远。它不仅是一条轨道线，更是一条创新线、民生线、发展线。”郑州南站工程建设指挥部郑开段落指挥部指挥长赵振山说，郑开城际铁路全线贯通运营，开封老城也将正式融入郑州“半小时经济圈”，两地人才、资金、技术等交流将更加频繁，城市优质资源也将更多地聚集于沿线站点，形成新的经济社会发展优势和动能，为郑开同城化发展再添新动力。

  “郑开城际铁路终于延长到开封站了，相比之前去郑州更快了。”开封市民王先生说，他的孩子在郑州工作生活多年，郑开城际铁路是他往返开封至郑州的主要交通工具，但宋城路站距离主城区还有一段距离，每次换乘公交还需半小时左右。此次郑开城际铁路全线开通，打通了郑开城际铁路直达开封主城区的“最后一公里”，郑开两地通勤时间将从50分钟大幅缩短至25分钟，极大提升了旅客出行效率。

  “扫码即走”让旅行更高效

  据了解，运营初期，郑开城际铁路将按照日常线、周末线安排郑开、郑机城际旅客列车开行，逐步增加开行列车，高峰日将达到106列，其中开封站至郑州东站间最快25分钟可达；安排开封站至新郑机场站、郑州航空港站跨线列车77列，开封站至新郑机场站间最快50分钟可直达。

  “10年前，郑开城际铁路用铁轨缩短了郑州与开封的时空距离；10年后，郑开城际铁路全线贯通将进一步消融两城的‘心理边界’。”郑州客运段高铁三队党总支书记王敏说，10年来，随着城际客流高频化、出行需求多元化，郑州客运段持续升级服务举措，实现从“走得了”向“走得好”的跨越。针对城际线路旅客“快进快出”的核心需求，推出快速值机服务和一卡通出行，实现电子票务“扫码即走”，让旅行更高效。

  从“双城记”到“同城梦”，从“交通线”到“经济带”，“坐着高铁看中国”的美好愿景照进现实，每一趟列车已成为传递中原文化、彰显时代温度的流动窗口。

  郑开城际铁路全线贯通运营首日，开封站内热闹非凡，二七塔、开封铁塔特色剪纸以及朱仙镇木版年画等纷纷亮相，引得游客驻足围观。“今天能在开封站给旅客展示传统工艺品，心情很激动，郑开城际全线贯通后，将会吸引更多游客走进开封、走进朱仙镇。”非遗传承人曹新年把一幅幅拓印好的年画送到旅客手中说道：“希望更多的旅客坐着城际铁路来开封，见证‘郑汴同城’的新速度、新气象！”

  “四网融合”带来新发展

  郑开城区间高速公路实现两地小汽车免费通行，沿黄生态廊道建成贯通，郑开旅游年票发行超10万张……近年来，郑开同城化发展取得一系列进展。同时，两地在交通运输、社会保障、公共事业等多个领域实现同标准办理、同待遇享受。

  发展提速，交通先行。郑州铁路郑州站相关负责人告诉记者，宋城路站作为郑开城际铁路一期工程终点站，自2014年12月28日开通运营至今，已然成为郑开地区交通网络中不可或缺的一环。目前，宋城路站日均发送旅客7200人，其中2024年11月10日，单日发送旅客25668人次，为建站以来单日客发最高纪录。郑开城际铁路全线贯通运营后，不仅串联起郑州东站、宋城路站与开封站，更与河南“米”字形高铁网实现互联互通，将高铁、普铁、城际、地铁“四网”进一步融合，对加快两地旅游资源共享、促进郑开同城化发展，具有十分重要的意义。

  相关专家表示，郑开城际铁路不仅方便了两地市民通行，也在两城经济高质量发展，以及郑开汽车、文旅、科创等产业带集聚和协同发展中发挥着重要支撑作用，同时在文旅、消费等方面为两地旅客提供更多新场景。

郑报全媒体记者 张倩 文 李新华 图

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