3月2日，济南遭遇罕见暴雪，导致机场部分航班延误。然而山东航空航班却在暴雪中“硬核”起降，引起不少网友和媒体的关注。飞机在暴雪中起降究竟是否安全？暴雪对飞机起降又有哪些影响呢？

据央视新闻报道，暴雪天气对航班起降的影响主要有以下几种：

首先是由于能见度降低，会在一定程度上影响飞行员的视线；

其次由于降雪引起的跑道积雪，会导致跑道摩擦系数达不到标准，对飞机的停机距离等方面带来影响；

此外，暴雪天气通常伴有刮风，都会对航班起降带来不同程度的影响。

民航资深机长陈建国接受记者采访时表示，航空公司通常会按照不同的天气，比如说下雪的程度，跑道上面的摩擦系数，侧风的大小，综合评估之后，都会制定一个标准，这个标准都是经过航空公司计算的。根据厂家的手册，结合航空公司运行的特点、机队的运营水平，作为一个比较保守的限制，飞行员只要是在限制之内，起飞和着陆都是安全的。

为啥山东航空可以这么猛？

据海报新闻2023年3月报道：有乘客发布视频称，自己搭乘山东航空的客机前往济南转机，因为飞机起飞延误1小时，他担心无法转乘下一趟航班。结果机长称下一段帮他提速，非但没有晚点，反而提前20分钟抵达济南，引发网络关注。此后，山东航空持续引发网友热议，被称为“闪电航空”“硬核山航”。当时山东航空发布声明称，山东航空始终高度重视安全，正确把握安全与发展、安全与效益、安全与正点、安全与服务的关系。

（来源：山东航空微博）

据山航负责人介绍，围绕安全、运行、服务，山航独创了“黄金三角”。通过这一套管理体系，山东航空荣获“全国质量奖”，山航也是全国唯一一家获此殊荣的航空公司。

对于机长的身心健康方面，山航通过绿蓝橙工程，科学合理调配机长搭配，保障飞行安全。

另外，山航是中国民航局首个推广HUD（飞机平视显示器HeadUpDisplay）的试点单位。HUD是一种机载光学显示系统，能够提高飞行品质，在不影响安全的前提下降低飞机起降标准，提高航班正点率。据了解，HUD设备具有极高的安全裕度，可靠性非常高。

没有安装HUD的飞机，飞行员必须低头观察仪表盘上的各种仪表数据，而使用HUD飞行员通过正前方显示器就可以看到所有数据。即使天气条件较差，飞机在降落时遭遇大雾天气，飞行员按照HUD提供的精准拉平引导，也完全可以精准“盲降”。“降低起降标准、改善飞行品质、提高安全裕度”是HUD的三大优势。这正是HUD被称为“神器”的原因所在。

来源：综合央视新闻、极目新闻

编辑：贾姣姣  审核：华丽娟