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【#特斯拉充电趴窝多方均说没问题##特斯拉故障4S店员机械复读检测报告# 】前不久，南京市民赵先生在服务区使用第三方充电桩为特斯拉电动汽车充电时，车辆突然无法充电并出现故障。特斯拉公司检测后认为，车辆在充电过程中出现电流过载，导致保险丝熔断和电源转换器受损，但否认是产品质量问题，要求赵先生自行承担1万4千元的维修费用，而赵先生的车辆还在质保范围内。赵先生对此表示不满，因为其他车辆在同一充电桩充电时并未出现问题。充电站方面表示，事发后他们对充电桩的各主回路元器件进行了检测，均处在正常状态，负责人详细地解释整个充电的流程，还调取了当时的充电曲线图，并愿意配合第三方权威机构进行检测以明确责任。  记者陪同赵先生再次来到特斯拉公司，将充电站方的检测结果告知特斯拉，工作人员则是不断重复读检测报告，“经过我们的检测，车辆充电系统未见充电故障……”。无论赵先生问什么问题，特斯拉工作人员都在重复读手机上的这份检测报告，在重复了六遍检测报告后，该工作人员终于表示赵先生的追问没有意义。 记者提出是否可以双方共同选定第三方对车辆进行检测，特斯拉工作人员表示：“我们不评判第三方，我们只把我们检查的结果反馈给到客户” 最终特斯拉向赵先生发出函告，要求其限期将车维修或挪走，否则将会收取相应费用。赵先生因无力继续追究，最终同意使用自己的保险进行维修。