3月13日，宁沪高速涨0.76%，成交额1.92亿元。两融数据显示，当日宁沪高速获融资买入额624.33万元，融资偿还640.82万元，融资净买入-16.49万元。截至3月13日，宁沪高速融资融券余额合计2394.47万元。

融资方面，宁沪高速当日融资买入624.33万元。当前融资余额2222.15万元，占流通市值的0.04%，融资余额低于近一年10%分位水平，处于低位。

融券方面，宁沪高速3月13日融券偿还1.15万股，融券卖出4100.00股，按当日收盘价计算，卖出金额5.96万元；融券余量11.86万股，融券余额172.33万元，低于近一年10%分位水平，处于低位。

资料显示，江苏宁沪高速公路股份有限公司位于江苏省南京市仙林大道6号，成立日期1992年8月1日，上市日期2001年1月16日，公司主营业务涉及江苏省境内收费路桥的投资、建设、运营及经营管理。主营业务收入构成为：不可分配项目及分部间合并抵消40.35%，沪宁高速24.85%，公路配套服务8.50%，宁常高速和镇溧高速7.13%，五峰山大桥5.07%，广靖高速和锡澄高速4.42%，电力销售3.50%，锡宜高速和无锡环太湖公路2.31%，房地产开发1.27%，广告及其他0.92%，常宜高速0.62%，宜长高速0.60%，镇丹高速0.46%。

截至9月30日，宁沪高速股东户数2.81万，较上期增加9.05%；人均流通股137094股，较上期减少8.42%。2024年1月-9月，宁沪高速实现营业收入140.58亿元，同比增长21.10%；归母净利润41.20亿元，同比增长2.05%。

分红方面，宁沪高速A股上市后累计派现387.40亿元。近三年，累计派现70.02亿元。

机构持仓方面，截止2024年9月30日，宁沪高速十大流通股东中，华泰柏瑞上证红利ETF（510880）位居第五大流动股东，持股2602.10万股，相比上期减少194.97万股。富国中证红利指数增强A/B（100032）、农银策略收益混合（010347）退出十大流通股东之列。