3月13日,*ST信通涨停,成交额1.55亿元,换手率4.06%,总市值43.16亿元。
根据AI大模型测算*ST信通后市走势。短期趋势看,该股当前无连续增减仓现象,主力趋势不明显。主力没有控盘。中期趋势方面,下方累积一定获利筹码。近期该股快速吸筹,短线操作建议关注。舆情分析来看,目前市场情绪极度乐观。
异动分析
东数西算(算力)+数据安全+网络安全+车联网(车路协同)+智能交通
1、2023年3月17日互动易回复:公司积极跟进“东数西算”国家战略,与运营商积极合作。运营商作为“东数西算”战略的重要参与者,其提供的算力网络是“东数西算”的核心组件。公司参与了算网大脑相关的算网感知、算网调度、算网编排等模块的相关工作。
2、公司2022年半年报:公司零信任安全运营体系基于零信任架构,依靠动态身份认证与访问控制、动态安全评估与检测、全网态势感知、设备监控,风险关联分析、自动响应、数据全生命周期安全管理等手段,让信息系统使用过程中的用户可信、操作可控、风险可知、事件可管,帮助用户建立新一代安全运营体系。
3、主要为电信运营商等提供信息安全服务,同时逐步转向云安全、工控安全等领域,行业拓展到石化、金融、保险等.
4、2013年度,公司新签约安哥拉RED交通工程,同时开发的城市智能交通管理平台(BOCO-ITMS)基于 SOA(面向服务)体系架构,交通管理者可以通过亿阳城市智能交通管理平台,全面提高交通管理与服务水平,同时以互联网为依托,运用物联网技术将管理者、用户和各种智慧系统形成各种形式的信息交互,不断跟踪数字城市及平安城市,市场机会不断增加。
5、公司在智能交通领域继续保持稳健发展,着重提升项目的盈利能力。新签了“宁常高速公路三大系统机电工程NC-91 合同段”、“江西景德镇至鹰潭高速公路项目机电工程”、“金融街地下交通工程交通信号系统分包工程”、“CBD 停车诱导系统”、“哈尔滨数字城管二期”、西(安)合(肥)西部大通道陕西境蓝田至商州高速公路机电工程施工JK2 标段、汕头海湾大桥收费机电改造工程、江苏高速公路石油发展有限公司加油站网络视频监控、丹东至庄河高速公路收费系统工程等项目。
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资金分析
今日主力净流入843.29万,占比0.06%,行业排名7/41,该股当前无连续增减仓现象,主力趋势不明显;所属行业主力净流入-16.77亿,连续2日被主力资金减仓。
区间 | 今日 | 近3日 | 近5日 | 近10日 | 近20日 |
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主力净流入 | 843.29万 | -3693.69万 | -6941.49万 | -5604.61万 | -1.10亿 |
主力持仓
主力没有控盘,筹码分布非常分散,主力成交额1.09亿,占总成交额的8.47%。
技术面:筹码平均交易成本为3.50元
该股筹码平均交易成本为3.50元,近期该股快速吸筹,短线操作建议关注;目前股价靠近压力位6.84,谨防压力位处回调,若突破压力位则可能会开启一波上涨行情。
公司简介
资料显示,亿阳信通股份有限公司位于北京市石景山区古城西街26号院1号楼中海大厦CD座11层-12层,成立日期1995年1月18日,上市日期2000年7月20日,公司主营业务涉及电信网络运营支撑系统、电信网络优化服务、企业IT运营支撑系统、信息安全、智能交通、高速公路机电工程、智慧城市、智慧医疗等方面的行业应用软件开发、解决方案提供和技术服务。主营业务收入构成为:计算机与通信分部86.19%,智能交通分部13.55%,其他(补充)0.25%。
*ST信通所属申万行业为:通信-通信服务-通信工程及服务。所属概念板块包括:沪警示板、ST板块、退市警示、小盘、黑龙江自贸区等。
截至9月30日,*ST信通股东户数2.06万,较上期增加0.80%;人均流通股27518股,较上期减少0.80%。2024年1月-9月,*ST信通实现营业收入1.93亿元,同比增长37.46%;归母净利润2875.63万元,同比增长103.35%。
分红方面,*ST信通A股上市后累计派现4.48亿元。近三年,累计派现0.00元。
风险提示:市场有风险,投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布,任何在本文出现的信息(包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等)均只作为参考,不构成个人投资建议。