03. 磁材分析师表示，单个机器人磁材用量大于新能源车，新能源车单车磁材用量约2.5千克，人形机器人单耗达3~4千克。同时机器人对磁材精密度和输出扭矩要求高，传统电机厂商设计经验欠缺难以满足要求，这为磁材制造厂商带来向下游产业链发展机会。钕铁硼永磁材开发难度大，单位价值量比普通磁材有2~3倍增长，对磁材厂商是量价提升的赛道。