近年来，北川羌族自治县将通用航空产业作为主导产业，推动二三产业深度融合，凭借起步早、配套全等优势，加快产业集群化发展，为县域经济高质量发展注入新动力。竞速低空经济新赛道，北川如何进一步挖掘潜力？近日，记者对话北川羌族自治县委常委、四川北川经开区［绵阳科技城（北川）通航产业园］党工委书记唐明朋。

　　记者：作为中国（绵阳）科技城低空经济的重要承载地，当前北川低空经济发展现状如何？

　　唐明朋：北川发展低空经济起步早，从2012年就提出大力发展通用航空产业，2014年启动建设绵阳科技城（北川）通航产业园，2024年全省民族地区首个A1类通用机场——北川永昌机场启用。去年，我们还与九洲空管联合成立了西南地区首个集CNAS测试+适航验证测试+定制化飞行场景试验于一体的低空创新试验测试中心，累计为50余家飞行单位提供27000余架次创新成果测试验证服务。目前，北川已经初步形成了集测试、研发、装备制造、培训服务为一体的低空经济全产业链发展格局，2024年北川通航产业园区实现产值38.49亿元。

　　记者：当前多地竞相布局低空经济，北川如何从竞争中脱颖而出？

　　唐明朋：许多城市和地区加入低空产业赛道竞争，我觉得这是好事，这是从“单打独斗”到“生态联盟”的转变。只有低空经济新兴产业规模大了、产业生态形成了，北川低空产业才能健康发展。

　　面对激烈的低空产业赛道竞争，我们有信心。一是背靠中国（绵阳）科技城。这里航空航天产业基础雄厚，低空领域创新要素集聚。前几天，中国（绵阳）科技城低空经济研究院揭牌成立，也将显著提升我们在低空经济领域的核心竞争力。二是有先发优势。通过10余年的不懈努力，北川低空产业基础功能配套完备、产业创新链资源汇集、产业链已集聚成势。三是独具特色。北川具有空域条件优越、应用场景丰富、测试环境优良等特色优势。

　　记者：发展低空经济，北川下一步重点是什么？

　　唐明朋：目前，我们还存在园区经济总量较小、产业载体供需不平衡、缺少龙头制造业企业带动等问题。接下来，北川将锚定2027年建成百亿级低空经济产业园目标，全产业链发展培育低空经济，加快建设西部低空产业创新高地。

　　一是抓招商。力争园区招引入驻低空经济企业超100家，培育链主企业5家，同时全力争创国家级民用无人驾驶航空试验基地（试验区）、国家级低空装备应急救援创新应用示范区等。二是抓建设。紧扣产业发展所需，推进大型无人机标准厂房建设、永昌机场改扩建等产业基础设施提档升级；全速推进低空经济全产业链综合服务平台建设，提升园区承载和吸附能力。三是围绕产业延链补链，建设大型无人机飞行平台，打造服务全品类无人机的全国一流全地形、多场景无人机综合测试基地。以空域和机场优势，建设高原大载重垂起无人机、中大型固定翼货运无人机、察打一体无人机等细分赛道产业集群。创新探索“低空+”应用场景，开通更多低空短途运输航线和县域无人机物流航线、拓展低空文旅项目等，持续擦亮北川低空经济金字招牌。