在新能源盛行之前，本田飞度这类身材小巧，但空间实用的小车也曾让无数家庭第一次走入到了有车生活。

但近几年国内小车市场的现状大家也清楚，比亚迪海豚、海鸥、吉利星愿、五菱缤果凭借更省的用车成本和更好的驾乘质感，直接把飞度的销量给压制到了三位数。而目前在售的本田飞度虽然在2023年进行过一轮的中期改款，但沿用之前的1.5+CVT的动力组合，加上过于实用的配置，显然已经无法跟那些纯电且卖得更便宜的纯电代步小车相抗衡，纵使它有着宽敞的内部空间和相对出色的燃油经济性，但在新能源的时代浪潮面前，现款第四代飞度的产品力的确有些力不从心。

而对于本田来说，飞度这样的全球战略车型依然是整个品牌战略中重要的一环，而根据目前海外媒体的信息，第五代全新飞度预计将于2026年正式发布，整体设计将回归之前的可爱风，许多设计元素将依照2023年展出的SUSTAINA-C概念车为基础。

作为参考，在2023年日本移动出行展上亮相的SUSTAINA-C概念车造型小巧且线条方正，搭配圆形头灯组和个性化的保险杠，整体造型相当可爱，而目前曝出的飞度预想图基本保留了概念车的可爱元素，但车身轮廓更为圆润，并采用五门设计，更偏向量产车的状态。

至于动力方面，官方尚未透露下一代飞度的具体信息，但按照本田在新一代披露、思域上展现的第五代immd混动系统来看，全新飞度未来也有望搭载新一代e:HEV混动系统，在动力和油耗方面要比国产用L15B的现款更加优秀，只是全新一代飞度到底会不会有纯电版本的更新，目前还是个未知数。

很明显，这2年本田在中国的日子并不好过，但坚持全域自研的本田并不会放弃飞度这一个历史悠久的经典车型，只是在中国市场上，已经有了像比亚迪海鸥、海豚、吉利星愿、五菱缤果这样要颜值有颜值，要省钱也省钱，智能化和配置那都是远超飞度，那么，假设26年全新一代的飞度还会进入国内，它还能回归到之前那个热销的状态吗？