【#国泰航空来内地抢人#，困扰航空业恢复的人力瓶颈怎样了】刚刚过去的两天周末，国泰人事董事黄玮彤亲自来到上海，参加了公司今年在内地举办的首场大型空勤人员招聘体验日活动，与她一起来的还有几位公司的飞行员和空乘，通过讲座为应聘者介绍未来的职业发展方向。

疫情后，这家以香港为基地的航司加大了对内地一线员工的招聘力度，2023年下半年就曾在深圳连开6场空乘招聘会。国泰航空行政总裁林绍波当时透露，公司计划到2025年的空乘人数达到1万人，其中内地空乘占到1000-2000人，内地空乘人数将仅次于香港空乘。

“目前已有超过500名内地空乘在我们的航班上提供服务，60多名内地见习飞行员正在接受专业培训，他们将在2025年加入第二副驾驶岗位，”黄玮彤说，在2024年年底，国泰集团的员工数量超过30000名，其中内地员工约3000人，这一数字到今年底预计将达到4000人左右，其中空中乘务员和见习飞行员都是公司在内地的招聘重点，此外还包括机务、IT等岗位。

不仅是国泰航空，疫情后随着航班的复苏，各家航司都已开启大规模的社会招聘，尤其是一线的空乘，飞行人员。比如东航近日就发布了2025年乘务员春季社会招聘初试通知，将于3月12日-14日组织乘务员社会招聘；国航的空乘招聘报名也刚刚在3月9日截止；发布了招聘通知的还包括中联航，长龙航空，厦门航空，香港航空等。