3月10日，中航重机涨2.33%，成交额10.33亿元，换手率3.81%，总市值291.15亿元。

根据AI大模型测算中航重机后市走势。短期趋势看，连续2日被主力资金增仓。主力没有控盘。中期趋势方面，上方有一定套牢筹码积压。近期该股有吸筹现象，但吸筹力度不强。舆情分析来看，4家机构预测目标均价22.20，高于当前价20.06%。目前市场情绪悲观。

异动分析

国产航母+大飞机+航空发动机+3D打印+军工

1、央企,实控人中国航空工业集团,公司是中国实力最强、规模最大的高压柱塞液压泵/马达科研、制造基地,涉及航母用液压装置。

2、安大公司与罗罗等国际客户合作趋于稳定，订单稳步增长，国内市场获得商飞 C919 项目供应资质，订单可满足全年计划要求。

3、在航空业务方面，子公司宏远公司荣获C919首飞先进集体荣誉称号、获得道蒂公司“全球最佳供应商奖”，以亚洲唯一锻件供应商身份参加了空客公司全球供应商大会，与空客公司合作领域从A320单通道飞机扩展到了最新的宽体机型A350XWB，成功进入国际航空发动机领域，开发了霍尼韦尔高温合金精锻件；安大公司完成了国家标准《航空齿轮锻件技术要求》、《钛合金等温锻通用工艺规范》标准草案的编制，标准正式发布后将填补国家标准在相关领域的空白，突破了Inco909、Ti6242、Waspaloy工艺，并取得了客户授权；其中Inco909产品已进入批量生产。

4、根据2024年1月30日互动易，3D打印业务是公司布局增持制造领域的重要一环，公司控股子公司中航天地激光科技有限公司（以下简称“激光公司”），可运用多种3D打印技术（同轴增材技术＋表面增材技术＋选区熔化增材技术＋光固化增材技术）从事飞机、发动机等精密复杂增材结构件的研发与批产

5、根据2024年3月15日公司章程：公司作为军工企业，按有关规定须由中国航空工业集团有限公司作为实际控制人并保持控股地位。

(免责声明：分析内容来源于互联网，不构成投资建议，请投资者根据不同行情独立判断)

资金分析

今日主力净流入1.04亿，占比0.11%，行业排名1/48，连续2日被主力资金增仓；所属行业主力净流入7848.00万，连续2日被主力资金增仓。

区间	今日	近3日	近5日	近10日	近20日
主力净流入	1.09亿	1.51亿	1.91亿	6402.85万	-3.22亿

主力持仓

主力没有控盘，筹码分布非常分散，主力成交额2.82亿，占总成交额的9.51%。

技术面：筹码平均交易成本为19.14元

该股筹码平均交易成本为19.14元，近期该股获筹码青睐，且集中度渐增；目前股价靠近压力位18.53，谨防压力位处回调，若突破压力位则可能会开启一波上涨行情。

公司简介

资料显示，中航重机股份有限公司位于贵州省贵阳市南明区机场路16号中航重机股份有限公司，成立日期1996年11月14日，上市日期1996年11月6日，公司主营业务涉及锻铸、高端液压集成和新能源。主营业务收入构成为：锻铸分部98.36%，液压环控分部19.66%，其他0.48%。

中航重机所属申万行业为：国防军工-航空装备Ⅱ-航空装备Ⅲ。所属概念板块包括：3D打印、机械、航母产业、航天军工、商业航天（航天航空）等。

截至9月30日，中航重机股东户数7.39万，较上期减少2.82%；人均流通股19877股，较上期增加2.90%。2024年1月-9月，中航重机实现营业收入75.24亿元，同比减少5.56%；归母净利润10.13亿元，同比减少1.42%。

分红方面，中航重机A股上市后累计派现12.70亿元。近三年，累计派现8.20亿元。

机构持仓方面，截止2024年9月30日，中航重机十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第五大流动股东，持股2097.42万股，相比上期增加671.89万股。南方中证500ETF（510500）位居第六大流动股东，持股1879.77万股，为新进股东。南方军工改革灵活配置混合A（004224）位居第九大流动股东，持股1209.07万股，为新进股东。国投瑞银国家安全混合A（001838）位居第十大流动股东，持股1140.22万股，为新进股东。汇添富中盘价值精选混合A（009548）退出十大流通股东之列。

风险提示：市场有风险，投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布，任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，不构成个人投资建议。