期待着把中国先进的科技产品和智能体验，带给更多全球消费者。
于帅卿 中房报记者 苗野 两会报道
“近一年来，中国民营企业家的信心普遍大幅提升，尤其是总书记在民营企业座谈会上听取代表发言并发表重要讲话后，我们的发展信心得到了极大增强。”
3月8日，全国人大代表、广东小鹏汽车科技有限公司董事长何小鹏在接受中国房地产报记者采访时，分享了他对民营企业信心、新能源汽车行业趋势、芯片合作、全球化布局以及未来出行变革的见解。
何小鹏认为，外部的困难或许正是我们的机遇所在，只要大家充满信心，就能抓住机遇，实现更大的发展。“对于小鹏汽车，我们今年的目标是实现业绩翻倍以上的增长，因此我们对今年及未来10年在中国乃至全球的发展都充满信心。”
在谈及新能源汽车行业态势，何小鹏表示，今年新能源汽车行业的整体态势已经发生了显著变化。过去的价格内卷和无序扩张现象已不再主导市场，取而代之的是智能化的激烈竞争。如今，多家友商以及整个汽车行业都在积极推进智能化，智能化配置已逐渐成为标配，并且不断向更高水平迈进。这种智能化的趋势将引领中国智能汽车市场从价格竞争转向质量竞争，再进一步升级到智能化竞争。
关于汽车芯片的情况，何小鹏表示，面对美国芯片限制日益严峻的挑战，小鹏汽车已经做好准备，完全有能力适应并使用国产芯片，我们非常欢迎与优秀的芯片企业合作，无论是海外的还是国产的，我们都有合作的基础和经验。“在我看来，最重要的是芯片要具备高质量和供应弹性，这是我们合作的核心逻辑。”
此外，小鹏汽车正在积极推进全球化布局，“在全球化进程中，我们坚持在当地进行研发、生产和销售，因为对于致力于全球化的企业来说，我们的视野是全球的，而不仅仅局限于某一个区域。”何小鹏表示。
记者注意到，在3月8日上午举行的十四届全国人大三次会议第二场“代表通道”上，何小鹏分享了小鹏汽车在AI和自动驾驶领域的进展。
“我有幸见证并参与了中国科技高速发展的30年，经历了包括在互联网、移动互联网和智能新能源汽车的三次变革和创业，而现在，正在开始AI的第四次变革和创业。”何小鹏表示，小鹏汽车在新能源汽车领域的十年创业经历表明，AI将极大地推动汽车产业的变革。
他认为，有两个变革即将到来，一是AI将推动自动驾驶甚至无人驾驶的飞速发展；二是汽车产业正在与机器人进行深度融合。
2024年，小鹏率先量产并交付了端到端的自动驾驶系统，首次打通AI智驾从车位到车位的全流程。何小鹏透露，2025年，我们正在探索加速落地L3级别的自动驾驶，并相信在今年会全方位超越全球友商。到2026年，我们还期望探索在停车场的L4级别无人驾驶，包括无人泊车和无人取车，这将加速中国无人驾驶行业的整体发展。
作为全国人大代表，何小鹏多次提出关于自动驾驶相关标准的建议，期待中国能站在世界自动驾驶标准规范的前列。
关于具身智能机器人，何小鹏表示，“我非常高兴看到政府工作报告首次在未来产业中提到具身智能。过去5年，小鹏一直在研发人形机器人，将人形智能分为L1到L5五个级别，目前的人形机器人主要处于L2初期。
何小鹏认为，人形机器人只有达到L3层级，实现手眼足和大脑全面协同的时候，才可以真正进入商业化。“基于小鹏在L3级别自动驾驶和大模型的基础上，我们期待在2026年能量产面向工业的L3级别人形机器人。”
此外，随着政策的推动和整个汽车产业链的扶持，中国的低空经济正在飞速发展。何小鹏表示，2026年，小鹏计划将分体式飞行汽车，我们称之为“陆地航行器”首次量产。我相信一旦量产并交付，它将成为中国乃至全球首个量产交付的飞行汽车，将汽车的操控与AI智能结合起来，重新开发基于飞行器的操控体系，让操控更安全、更便捷。
“小鹏的愿景是探索未来出行的变革，包括城市内的无人驾驶汽车，城市之间的低空飞行汽车，以及进入工厂和小区的人形机器人。”何小鹏说，期待着把中国先进的科技产品和智能体验，带给更多全球消费者。
